Pea igas autos on pakiruum ja enamasti saab selle avada kas häirepaneelilt või pakiruumi lukku sisestatud spetsiaalse võtme abil. Tavatingimustes pole autojuhtidel tavaliselt pakiruumi avamisega probleeme - süsteem töötab usaldusväärselt ja katkestusteta.
Kuid mõnikord tekivad vääramatu jõu olukorrad, kus pagasiruumi pole võimalik tavapärasel viisil avada. Näiteks võib aku ebaõnnestuda või pagasiruumi lukk ebaõnnestuda (ja see võib juhtuda otse maanteel, kui pole võimalust minna autoteenindusse või vähemalt autoga garaaži sõita). Sellisel juhul tuleb autoomanikel sageli rakendada kõige ekstreemsemaid meetmeid, et lihtsalt pagasiruumi kuidagi avada.
- Näiteks kui reguleerisite pagasiruumi lukust kogemata valesti ja see ei avane võtme või häirekellaga, võite proovida probleemi lahendada kõige lihtsamate võimalike vahenditega. Selleks peate tagaistme seljaosa alla laskma, võtma pika pulga või käepideme ja kinnitama selle külge suure tugeva kruvikeeraja. Kruvikeeraja saab pulga külge kinnitada, kasutades tavaliselt isoleerlinti, mille rulli võib peaaegu alati leida peaaegu iga auto kindalaekast. Nüüd on vaja kogu see konstruktsioon sõitjateruumist pagasiruumi lükata ja kruvikeerajaga suruda pagasiruumi avamise hoob. Selle leidmine pole keeruline - luku ülemises osas on väike ava, millesse peate kruvikeeraja suruma ja tugevamalt vajutama - pagasiruum avaneb enamikul juhtudel hõlpsasti peaaegu kohe.
- Kui pakiruumi lukk töötab korralikult, kuid ei reageeri hästi, võite kasutada läbitungivat määrdeainet (näiteks WD40), mida müüakse peaaegu igas autokaupluses. Määrdeaine tuleb süstida luku auku spetsiaalse düüsi kaudu, mida müüakse koos pudeliga. Kui olete veendunud, et rasv on lukku sattunud, peate ootama 5-10 minutit, pärast mida võite proovida luku võtmega avada. Suure tõenäosusega ei anna ta kohe järele, seega ole valmis selleks, et pead viis minutit higistama. Kuid varem või hiljem kroonib teie pingutusi edu ja pagasiruum avaneb.
- Kõige kallim ja aeganõudvam meetod on tagaklaasi eemaldamine. Seda meetodit kasutatakse siis, kui teil pole muud võimalust autosse istuda ja pagasiruumi seestpoolt avada. Meetod hõlmab tihendi eemaldamist ja sellele järgnevat auto tagaklaasi demonteerimist.
