Reeglina peatub algajate autohuviliste valik kasutatud autode, sealhulgas vanade VAZide juures. Kuidas aga valida õige kasutatud VAZ, et te ei peaks sinna kuu aja jooksul kapitaalremondi jaoks korralikku summat investeerima?
Juhised
Samm 1
Kõigepealt peate tähelepanu pöörama keha seisundile. Värvi ja lakki tuleks kanda ühtlaselt. Kui märkate, et värvitoonid ei klapi, tähendab see, et auto sattus avariisse ja värviti uuesti. Pöörake erilist tähelepanu kapoti, kere külgede ja porilaudade katte seisundile. Kui märkate pinnal mõnda värvi paisumist, on need korrosiooni tunnused, mida omanik on üritanud teie eest varjata. Kui märkate rooste olemasolu, siis ei saa seda peatada, see levib ainult kogu kehas.
2. samm
Järgmisena peate pöörama tähelepanu masinaosade sisemisele olekule. Hammasrataste väljakukutamine, samuti käigukastist kostuvad valjud hääled, raskused käigude vahetamisel on tingitud asjaolust, et käigukast on vigane ja suure tõenäosusega tuleb see välja vahetada. Pöörake tähelepanu vedrustuse seisukorrale. Amortisaatorite kinnituskohas olevate pragude olemasolu tagatules, liikumise ajal õõtsumine on vigase vedrustuse tunnused. Kui väljalasketorust valab musta või sinist suitsu, siis võite julgelt lahkuda, sellisel juhul on vaja mootori kapitaalremonti. Kas vajate seda? Muidugi mitte. Õlilekete olemasolu mootoril on probleemide esimene märk.
3. samm
Nüüd kontrollige elektrilist seisukorda. Helisignaali spontaanne aktiveerimine, klaasipuhastid on märk kinnitusploki talitlushäiretest. Suure tõenäosusega tuleb seda muuta. Reeglina on igal kasutatud autol elektriprobleeme, nii et olge valmis seda nokitsema.
4. samm
Üks näpunäide veel. Ärge kunagi valige kasutatud autot üksi. Parim on seda teha koos hea sõbra või sugulasega, kes on autodes hea. Lõppude lõpuks demonstreerib endine omanik teile ainult auto eeliseid ja koos on palju lihtsam näha mis tahes puudust. Kui leiate autoga probleeme, alustage kohe kauplemist. Mida rohkem vigu leiad, seda madalam peaks olema auto lõplik hind.
