Juhiloa saamiseks peate täitma ja edukalt läbima saidil ühe harjutuse, mida nimetatakse ülesõiduks. Manuaalkäigukastiga viadukti sisestamine pole algajale juhile kõige lihtsam. Kuid seal on üsna palju üksikasjalikke juhiseid, mille abil saate teada, kuidas seda teha. Lisaks manuaalkäigukastile on olemas nn automaatkäigukast. See kaasaegne versioon on eelistatav, palju mugavam kasutada ja algajal on seda hõlpsam omandada. Kuid praktiliselt puudub teave selle kohta, kuidas masinale ülelennuharjutust tehakse. Hoolimata asjaolust, et seda on palju lihtsam teha kui mehaanikul, on algajal kasulik tutvuda viaduktile sõitmise tehnikaga.
Juhised
Samm 1
Juhtige sõidurežiimis sõiduki viaduktile. Kallakule lähenege gaasipedaali kasutamata. Jätkake pidurduspedaali vabastamist kuni tõusuni.
2. samm
Poolteist meetrit enne tõusu algust viige jalg sujuvalt piduripedaalilt gaasipedaalile ja hakake sujuvalt mootori pöördeid suurendama. Gaasi pole vaja uuesti gaasitada, kuid ebapiisava kiiruse korral ei pruugi masin kaldega hakkama saada. Seetõttu peate keskenduma 1100-1300 p / min. Neid pöördeid tuleb hoida kuni umbes 2/3 viadukti kõrgusest.
3. samm
Pöörake tähelepanu tõusu dünaamikale ja kui tunnete mingil hetkel tagasilöögipunkti või selle lähedast seisundit, lisage järk-järgult gaasi.
4. samm
Kui auto on suurema osa teest läbinud (umbes 2/3 teekonnast või veidi rohkem), vabastage sujuvalt gaasipedaal nii, et auto peatuks peatusjoonel. Viimasel hetkel aidake autol piduriga täielikult seista.
5. samm
Rakendage pidur. Olge väga ettevaatlik, kuna autol pole nüüd inertsi ja üle 30 cm tagasi veeremine pole lubatud.
6. samm
Asetage kast neutraalsesse asendisse.
7. samm
Tõmmake käsipidur nii kaugele kui võimalik. Kogu selle aja peate kinni piduripedaalist. Pärast käsipiduri tõstmist ärge eemaldage kätt sellelt ja vabastage piduripedaal väga aeglaselt. Kui tunnete äkki, et auto on hakanud tagasi veerema (isegi kui see on vaid mõni mm), vajutage kohe uuesti piduripedaali ja pingutage käsipidurit. Saavutage stabiilne seisund ilma tagasipöördumiseta.
8. samm
Vabastage piduripedaal ja näidake, et masin on kindlalt käsipiduril.
9. samm
Nüüd pange jalg uuesti gaasipedaalile. Valige 1600-2000 p / min ja olge valmis vajadusel neid järk-järgult suurendama.
10. samm
Aeglaselt ja mis kõige tähtsam - täielikult vabastage käsipidur. Sõiduk peaks liikuma ülesmäge tagasi veeremata. Kui teil on vähimatki kahtlust, et auto veereb tagasi, suurendage mootori pöörlemissagedust soovitud vahemikus.
11. samm
Kui olete ülesõidule sõitnud, vabastage gaasipedaal, asetage jalg piduripedaalile ja pidurdage sujuvalt. Estraadi taga on vaja peatuda nii, et kaitseraud ei jookseks üle stoppjoone, vaid liiguks ka üle märgi. Automaatkäigukastil pole see nii raske.
12. samm
Tehke harjutus õigel viisil. Viige kast neutraalasendisse ja pange see käsipidurile.
