Kui bensiinimootoreid saab välja lülitada lihtsalt süütesüsteemi välja lülitades, siis diiselmootoriga agregaatidel sellist süsteemi pole. Sellega seoses on turbiini uputamiseks muid võimalusi. Sellisel juhul on mootori eluea pikendamiseks vaja rangelt järgida reegleid.
Juhised
Samm 1
Peatage kütusevarustus. Kui teil on sõiduautol turbiin, siis piisab süüteluku võtme keeramisest soovitud asendisse. Selle tulemusel töötab elektriline ventiil, mis katkestab diislikütuse tarnimise kütusetorusüsteemis. Kaasaegsed automudelid on varustatud ka süsteemiga, mis muu hulgas peatab pihusteid avavate juhtimpulsside tarnimise.
2. samm
Klõpsake spetsiaalsel nupul, millega veokid, traktorid ja suured bussid on varustatud. See võib asuda põrandal juhi jalgade lähedal, armatuurlaual või kangi kujul. Selle nupu vajutamine viib kütusevarustuse seiskumiseni kütusepumba mehaanilise ajami abil. Kuid lihtsalt nupu vajutamisest ei piisa. Turbiini väljalülitamiseks hoidke seda all, kuni mootor seiskub.
3. samm
Peatage turbiin kütuse väljalülitusseadme abil sidurit lahti võtmata. See meetod on väga efektiivne laskumistel või fooride ees pidurdamisel. Seda saab kasutada ka ainult nendel sõidukitel, mis on varustatud mehaanilise ajamiga. Kui teie auto on varustatud elektriventiiliga, võib selle meetodi kasutamine elektrisüsteemi kahjustada.
4. samm
Proovige mõnda muud trikki turbiini sulgemiseks, kui teie elektriline klapp on katki. Käiku pole vaja lahti võtta, piduri rakendamise ajal vabastage lihtsalt sidur. Meetodi efektiivsemaks muutmiseks lisage kõigepealt kõrgeim käik.
5. samm
Külma temperatuuri korral on soovitav valada bensiini turbiini õlikorpuse sisse, et segamise korral oleks lihtsam käivitada. See meetod võimaldab teil õli viskoossust pehmendada. Pidage lihtsalt meeles, et pärast talve lõppu on hädavajalik õli vahetada, kuna bensiin viib selle oksüdeerumiseni.
