On palju põhjuseid, miks ostjaid tuleb sundida kasutatud autot ostma. Kõige tavalisem neist on rahaliste vahendite puudumine. Ja muidugi on soovitatav kulutada raha maksimaalse tootlusega auto ostmisele. Nii et tulevikus, nagu rahvas ütleb, ei pea te ühe käega rooli keerama ja teisega pisaraid pühkima.
Juhised
Samm 1
Turul auto valimise protsess algab tavaliselt potentsiaalse ostja ja müüja vestlusega. Sellisel juhul peaksite hoolikalt kuulama kõike, mida omanik oma auto kohta räägib. Erilist tähelepanu tuleks pöörata tema kõneviisile. Kui omanik kiidab autot "igati" ja veelgi enam, kui selle välimus särab põlise säraga, siis nõuab see auto kõige hoolikamat kontrolli. Võib-olla on laitmatu välimuse taga palju vigu.
2. samm
Kõigepealt peate vaatama teid huvitava auto hooldusraamatu sissekandeid. Selles olevate märkide arvu järgi on auto hoolitsuse taset lihtne teada saada ja kui raamat puudub, siis tekitab see kahtlust, et auto ei olnud üldse hooldatud.
3. samm
Seejärel kontrollige keha hoolikalt, ilma et lakitud pind häiriks. Uurige külgseelikud, samuti eesmised ja tagumised põlled, uksed ning kapuuts / pakiruum laastude, pragude ja mõlkide parandamiseks. Kõik auto plekis olevad plekid näitavad, et renoveerimine on läbi viidud.
4. samm
Uurige katust. Sõidukit võidi juhtida ülakorrusel oleva pakiruumiga. Seda näitab värvi hõõrumine selle kinnitamise kohtades. Järgmisena kontrollitakse sõitjateruumi esi- ja tagaklaase. Kontrollige hoolikalt prillide tihenduskummi kohtades, kus need kerega dokkivad - kõik kulunud värvi jäljed tihendi ümbermõõdul võivad olla tingitud asjaolust, et auto oli õnnetuses osaleja ja kukkus ümber.
5. samm
Järgmisena kontrollitakse uksi, mis peavad laitmatult avanema ja sulguma. Avatud ukse üles ja alla raputades ilmneb nende hingedele tagasilöök. Positiivne tulemus on antud juhul ebasoovitav.
6. samm
Pöörake tähelepanu rataste kaitsetele. Mõttepõhjuseks on ka uus "puutumata" kumm. Kuna kasutatud rehvide kulumist saab hinnata vedrustuse osade seisukorra järgi.
7. samm
Edasi uuritakse üksusi: mootor, käigukast, veotelg. Rasvade lekke jäljed ei sobi tõenäoliselt kellelegi, te ei vaja neid ka.
8. samm
Auto tehnilise seisukorra kontrollimise viimane etapp on proovisõit, mille käigus on vaja kuulata kõiki tehnilisi müra ja pöörata tähelepanu selle juhitavusele. Proovige kontrollsõiduks valida teelõik, millel on üles ja alla kalle. Sõidu ajal kontrollige mootorit kõigis töörežiimides ja jälgige heitgaase. Sinine suits auto tagant näitab mootoriõli suurenenud tarbimist, must suits - liigset kütusekulu.
