Mida Teha, Kui Summuti Kukub Teelt Alla

Sisukord:

Mida Teha, Kui Summuti Kukub Teelt Alla
Mida Teha, Kui Summuti Kukub Teelt Alla

Video: Mida Teha, Kui Summuti Kukub Teelt Alla

Video: Mida Teha, Kui Summuti Kukub Teelt Alla
Video: Mida teha koroona "puhkuse" ajal? + veidi juttu sellest kus olnud olen ja mis mu kanalist saab. 2024, September
Anonim

Autode summuti on üle 120 aasta vana. Esimest korda paigaldati see Prantsuse ettevõtte "Panard-Levassor" sõiduautole 1894. aastal vastuseks tollase absoluutse enamuse linna jalakäijate protestidele.

Mida teha, kui summuti kukub teelt alla
Mida teha, kui summuti kukub teelt alla

Nii oluline toru

Üle saja aasta tagasi linnatänavatele ilmunud möirgavatest autodest ajasid hobused minema ja möödujad surusid vastu maju. Mootorsõiduki tekitatud suurenenud müra probleem võib saada takistuseks auto sisenemisel linna infrastruktuuri. Sellest ajast peale on mootori võimsus mõõtmatult kasvanud ja tänapäeval ei tuleks kellelgi pähe, et tahtlikult kasutaks autot ilma summutita. See on võimalik ainult suletud radadel kiirete sportautode spetsiaalsete võistluste ajal - summuti võtab ära osa mootori võimsusest. Lisaks mootori heitgaaside müra vähendamisele vastutab summuti ka purskavate leekide kustutamise ja liiga kuumade heitgaaside jahutamise eest. Selle seadme teine ülesanne on vähendada heitgaasi toksilisust.

Summuti seade

Mida rahvasuus ühe sõnaga nimetatakse "summutiks", on kumer torukonstruktsioon, mis koosneb mitmest osast. Kohe mootorist, igast silindrist, on selle külge jäigalt kinnitatud ja üheks koonduvad sisselasketorud ehk "püksid". See on väljalaskekollektor. Kollektori külge kinnitatakse torust torusse leegipidur. Just selles kohas murdub kõige sagedamini summuti. Põhjuseks võib olla korduv põhja löömine takistusele, mille tagajärjel tuleb summuti "pükstest" välja ja vajub alla. Ülejäänud osad on üksteisega jäigalt kinnitatud ja neid võib mõjutada mehaaniline pinge, mõlgid või punktsioonid, kuid need jäävad tavaliselt oma kohale.

Mida teha

"Pükstest" välja lennanud summuti tagastamiseks peate auto alla jääma. Teel, kui teil pole tungrauad kaasas, peate olema tingimuste põhjal keerukas. Lõppude lõpuks, võttes arvesse, et sarnane juhtum juhtub just maastikul, ei ole lootust möödasõitvale tungrauaga autole. Näiteks saate esirattaga üle tõusu sõita.

Tähtis. Kui klambril olevad mutrid lihtsalt lahti keerata, toru assistendi abil paika pista ja mutrid uuesti kinni keerata, võib summuti peagi jälle põrutusest "pükstest" välja tulla. Seepärast pange pähklite alla kindlasti täiendavad seibid või seibide asemel pigem suuremad mutrid ja pingutage klamber. Hoiab jälle kindlalt kinni!

Soovitan: