Autorehvi peamine ülesanne on tagada sõiduki kõige vastupidavam haardumine teekattega. Rehvitootjad töötavad pidevalt välja uusi turvisemustreid. Need võimaldavad autoga ohutult sõita nii asfaltteel kui ka pinnasega teekattel.
Turvise muster on loodud järgmiste funktsioonide täitmiseks:
- rehvi säilitamine sõidutee ebatasasustest põhjustatud mehaaniliste defektide ja läbitorkamiste eest;
- vee äravool rehvi ja teega kokkupuute kohast, vältides seeläbi akvaplaneerimise efekti.
Hästi valitud rehvid parandavad oluliselt sõiduki suunastabiilsust ja juhitavust, mitmekordistavad pidurdustõhusust ja hõlbustavad sõidukite kiiret reageerimist rooli pööretele.
Need indikaatorid halvenevad mitu korda, kui turvisemuster ei vasta sõidutingimustel, milles sõidukit kasutatakse. Sel põhjusel tuleb turvise tüübi valimisel läheneda eriti hoolikalt.
Turvise mustrite tüübid
Vajadus erinevate rehvide mustrite tootmise järele tekkis seoses teekatte heterogeensusega ja erinevate ilmastikutingimuste mõjuga. Soonte laius ja sügavus, turviseplokkide suurus ja konfiguratsioon määravad rehvi isepuhastuvuse ja sobivuse erinevateks teeoludeks.
Rehvid klassifitseeritakse vastavalt mustri tüübile:
- mittesuunaline sümmeetriline;
- mittesuunaline asümmeetriline;
- suund sümmeetriline;
- suuna asümmeetriline.
Suunatud rehvid erinevad suunatutest reeglina pisut kõrgema taustamüra taseme poolest. Müratase võib sõltuda ka turvise plokkide suurusest. Mida suurem on turvis, seda kõrgem on müra lävi, kuid seda suurem on isepuhastuv võime.
Sümmeetriline mittesuunaline muster
Kõige tavalisemad on sümmeetrilised mittesuunasuunalised mustrid. Sellise turvise mustriga autorehvid on pehme külgseinaga ja sõitmiseks piisavalt mugavad. Sümmeetrilise suunamata mustriga rehvid on mõeldud rahulikuks sõiduks.
Sümmeetrilised suunamata rehvid on peaaegu alati eelarveklassis. Üsna sageli on need enamiku autode esialgses konfiguratsioonis (välja arvatud sportautode sektor ja kallid luksusautod). Velgedele paigaldatuna on need rehvid paigaldatud mõlemale küljele, kuna neil pole pöörlemissuunda.
Suunamata sümmeetriliste rehvide eelised:
- ärge tekitage liikumise ajal täiendavat müra;
- võimaldavad teil mugavalt autot suhteliselt suurel kiirusel juhtida;
- on mõistliku hinnaga üsna hea kvaliteediga.
Piirangute puudumist pöörlemissuunas peetakse selliste rehvide täiendavaks eeliseks. Tänu sellele ei pea te paigaldustööde ajal muretsema, et rehv pannakse valele küljele.
Mootorsõiduk, mille ratastel on sellised turvised, on kuival või kergelt niiskel asfaltkattel, kõval sillutamata teekattel sõites täiesti juhitav.
Sümmeetrilise suunamata turvisega autol on vaja sõita märjal teel ettevaatlikult - võib ilmneda akvaplaneerimise efekt. Mullateedel ummistub nende rehvide muster üsna kiiresti, vähendades nende tootlikkust.
Asümmeetriline mittesuunaline muster
Asümmeetrilise suunamata turvise mustriga rehvidel on sisemine ja välimine külg. Paigaldamine toimub rangelt vastavalt rehvi küljel olevale märgistusele: INNER (sisemine) ja OUTER (välimine). Turvise sisekülg on kokkupuuteks märja teekattega, välimine külg on kuiva teekattega.
Asümmeetriline suunamata turvis võimaldab säilitada raskete koormuste korral stabiilse kontakti teega, peamiselt äkiliste pöörete ja sõidurea vahetuste ajal. Sellel autorehvil on suurepärane külgstabiilsus. Need on sportautode rehvide sektoris üsna tavalised.
Sümmeetriline suunamuster
Sümmeetriliste suundrehvide peamine eelis on nende suurepärane vastupidavus veeplaanile. ROTOTRatta küljel olevad kirjad ja nool näitavad pöörlemissuunda.
Turvisemustri laiad sooned tühjendavad vett teepinnaga kokkupuutel olevast plaastrist tõhusalt. Eriti efektiivne on sümmeetrilise suunamustriga rehvide kasutamine tagaveolistel sõidukitel: esirattad tühjendavad vett, kuivatades tagarataste teed.
Kuivatel asfaldipindadel tagavad sümmeetrilised suunarehvid suurepärase külg- ja suunastabiilsuse. Üsna sageli kasutatakse neid rehve sportlike kiirrehvide segmendis.
Asümmeetriline suunamuster
Mõnikord on müügil asümmeetrilise suuna turvise mustriga rehvid. Pöörlemissuund on näidatud noolega, millel on silt ROTATION. Paigaldamine toimub vastavalt märgistusele.
Saadaval on ka asümmeetrilised rehvid koos sise- ja välisküljega. Need jagunevad omakorda vasakule ja paremale. Sisemise külje tähis on SISSE, välimise külje - VÄLIS, vasakpoolse rehvi tähistus on L, parema - R.
Järeldus
Suunatud rehve saab vahetada ainult sõiduki ühel küljel. Suunamata rehve saab paigaldada sõltumata sõiduki külgedest.
