Auto jõuülekande disaini ja paigutust, mis kannab mootori pöördemomendi esiratastele, nimetatakse esiveoliseks. Selle ajalugu ulatub üle 80 aasta tagasi. Tänu esiveole sündis suur esiveoliste autode perekond.
Juhised
Samm 1
Esiveolistel sõidukitel on vaieldamatud eelised. Võrreldes nende tagaveoliste nõodega on nende valmistamine palju odavam, mis mõjutab tarbijahinda. Lihtsamalt öeldes on esiveolises autos poole vähem osi. Niisiis, sõukruvi võlli puudumine, mille jaoks on vaja spetsiaalset tunnelit, võimaldab teil auto salongi palju avaramaks muuta. Kuid esiveo peamine eelis libedal teel allamäge sõites, kui rooli ja gaasipedaali oskuslik käitamine - kuna suurem osa autost on hetkel koondunud esiratastele - saate õnnetusi vältida. Kuid selles olukorras pole vaja valida, sest telg on ainult üks - eesmine. Palju keerulisem on juhtida nelikveoga sõidukit, kus mootori pöördemoment kandub edasi kõigile ratastele.
2. samm
Tundub, et selline skeem annab palju eeliseid - stabiilsus libedal teel, suurenenud maastikusuutlikkus maastikul. Kuid ikkagi peate suutma neid eeliseid ära kasutada. Kui näiteks esisilla sisselülitamisel ületatakse ohutu kiirusepiirang, siis on võimalik libisemine sirgel lõigul ja on oht kurvi mitte siseneda. Kuid headel teedel on esisild parem, mis eemaldab ülekandelt ülekoormuse ja pikendab selle tööiga. Ka kaasaegsete nelikveoliste mudelite omanikud, kus esisild haakub mootorit peatamata, ei tohiks lõdvestuda.
3. samm
Jää korral tuleb esisild sisse lülitada, vastasel juhul ei saa libisemist vältida. See on veelgi ohtlikum, kui nendes tingimustes lülitatakse esisild enneaegselt välja. Sel hetkel on tagatelje veojõud kahekordistunud, mis suurendab veelgi libisemise tõenäosust.
4. samm
Esivedu lülitatakse lahti alles pärast seda, kui olete veendunud, et teekate on kvaliteetne. Kõigi kaasaegsete nelikveoliste sõidukite jõuülekandeid võib tinglikult jagada kolme põhirühma, sõltuvalt nende tööpõhimõttest. Esimesse rühma kuuluvad autod, kus nelikvedu lülitatakse sisse manuaalses režiimis - tavaliselt nupu või lülitiga. Teise rühma moodustavad automaatse nelikveoga autod. Ja viimane rühm on püsiva nelikveoga autod.
5. samm
Kogenud juhtide sõnul sobib püsiva nelikveoga sõiduauto neile, kellele meeldib kiire sõit. Neile, kes eelistavad vaikset ja ohutut sõitu, on parim võimalus automaatne nelikvedu. Autojuhid, kes on harjunud igas olukorras lootma ainult iseendale, valivad reeglina manuaalse esiveoga autod.
