Koduste toodete armastajad valivad tehnilise loovuse objektiks sageli mitmesuguseid sõidukeid. Tavaliselt on kodune auto või traktor kokku pandud hooldatavatest seadmetest, mis on võetud nende elu täitnud masinatest. Palju keerulisem on kokku panna neid üksusi, mis pole tehase prototüüpide komplektis. Näiteks omatehtud toodete laagrite valimiseks peate arvestama seadme eesmärgi ja koormuse olemusega.
Juhised
Samm 1
Määrake laagri poolt kantava koormuse suurus ja suund. See on isetehtud sõiduki laagrite valimisel otsustav tegur. Väikese võlli läbimõõdu ja väikese koormuse korral kasutatakse tavaliselt kuullaagreid ja märkimisväärsete koormuste korral suurema jäikusega rull-laagreid.
2. samm
Hinnake sõlme koormuse olemust. Kui seadme töötamise ajal tajuvad paaritusosad radiaalset koormust, sobivad teile silindriliste rullidega laagrid, millel pole äärikuid. Ka sel juhul kasutatakse nõelrull-laagreid laialdaselt.
3. samm
Kui mehhanism on konstrueeritud aksiaalkoormuse tajumiseks, valige tõukejõu laagrid. Ühesuunalised kuullaagrid sobivad paremini ühes suunas koormamiseks ja kui koormus jaotatakse vaheldumisi kahes suunas, on soovitatav valida sobiv kahekordse kuullaagri konstruktsioon.
4. samm
Juhul kui võlli eeldatav koormus ühendatakse, valige kitsenevate rullidega varustatud rull-laager. Selle saab asendada rull-tüüpi nurgakontaktlaagriga, võttes arvesse, et pindade kokkupuutenurk peab vastama aksiaalkoormuse väärtusele. Sõiduki aksiaalne kandevõime suureneb kontaktnurga suurenemisega.
5. samm
Kui üksiküksustes domineerivad pigem aksiaalsed kui radiaalsed koormused, kasutage neljapunktkontaktiga või sfääriliste rull-laagritega tõukejõuga kuullaagreid.
6. samm
Tehnoloogiliste vigade korral, näiteks võlli telje ja korpuse vale joondamise kujul, näevad ette mehhanismis sfääriliste kuullaagrite olemasolu. Nende disain on kõige võimeline ebapiisava täpsusega tehtud sõlmedes esinevate vigade silumiseks. Seda tüüpi laagrid on paigaldatud konkreetse seadme korpuse sfäärilistesse aukudesse.
