Mootoriõli rõhk on mootori seisundi oluline näitaja. Rõhu nimiväärtused leiate sõiduki spetsifikatsioonidest. Kui need näitajad on alumise piiri lähedal, on vaja võtta meetmeid rõhu suurendamiseks.
Juhised
Samm 1
Mõõtke tühikäigu rõhku sooja mootoriga. See näitaja peaks olema vähemalt 0,08 MPa. Seejärel tehke mõõtmised, kui auto liigub kiirusega 40 km / h, siin peaks väärtus olema umbes 0,2-0,25 MPa. Vaadake armatuurlaual asuvat õlirõhumõõturit, kui see näitab, et see pole õige, kontrollige kõigepealt, millist õli mootorisse panete - kas see on õige klassi ja kvaliteediga.
2. samm
Proovige vahetada andur, mis näitab õlirõhku, sageli põhjustab selle vale töö mootori määrimissüsteemi andmete moonutamist, mida näete armatuurlaual. Pärast asendamist kontrollige uuesti. Kui rõhk on samal madalal tasemel, ühendage indikaatoranduri paigalduskohaga kontrollmõõtur ja kasutage seda uuesti rõhu mõõtmiseks.
3. samm
Vaadake manomeetri näitu. Kui see näitab normaalset rõhku, tuleb armatuurlaual asuv manomeeter asendada. Hankige uus ja installige see.
4. samm
Tõeliselt madal rõhk mootori määrimissüsteemis võib olla tingitud rõhurõhklapi ummistumisest. Seetõttu tuleb see puhastada. Keerake see ettevaatlikult lahti ja loputage hoolikalt. Selle reguleerimine ei häiri, mida tuleks teha pärast mootorile paigaldamist. Selleks ühendage juhtrõhumõõtur ja reguleerides selle näitu, reguleerige klapi.
5. samm
Viimane rike, mille tõttu õlirõhk mootorites on tühine, võib olla õlipumba rike, mis tuleb välja vahetada. Kontrollige ka õli vastuvõtusõela, mis võib olla määrdunud, seejärel lihtsalt puhastage see või hankige uus. Kontrollige hoolikalt väntvõllil asuvaid ühendusvardaid ja põhilaagrite kestasid - nende liigne kulumine võib põhjustada ka madalat rõhku. Pärast nende komponentide vahetamist ja puhastamist kontrollige instrumentide näitu, veenduge, et nüüd on kõik õliga korras ja selle rõhk on õigel tasemel.
