Ebapiisav mootoriõli rõhk on tõsine krooniline probleem, mida on raske parandada ja millel on kriitilised tagajärjed. Levinud põhjus on jõuüksuse laagrite ja eriti väntmehhanismi kulumine.
Vajalik
spetsiaalne õlirõhumõõtur
Juhised
Samm 1
Kõigepealt parandage vea diagnoos ja õlirõhu mõõtmine. Fakt on see, et rõhuandurid käivituvad siis, kui rõhk on jõudnud kriitilisele tasemele ja ennetavate meetmete võtmiseks on liiga hilja. Mõnikord ebaõnnestuvad andurid ja neid tuleb regulaarselt kontrollida. Seetõttu uskuge andurite näitu teatud reservatsiooniga.
2. samm
Valige ja ostke spetsiaalne õlirõhu mõõtmise seade, pöörates tähelepanu õli-bensiini vastupidavale disainile ja mugavale mõõtepiirkonnale. Mõõtke läbi rõhuanduri keermestatud ava. Heal seadmel peab kõigi keermestatud ühenduste jaoks komplektis olema adapterite komplekt. Need ei ole odavad, nagu kõik professionaalsed seadmed.
3. samm
Kontrollige mootori andmelehelt normaalse õlirõhu ja mõõdetava pöörete arvu kohta. Kui pööret minutis ei täpsustata, tehakse mõõtmine tühikäigul mootori töötemperatuuril. Kui kontroll näitab, et määrimissüsteemi hooldatavate osade korral on õlirõhk alumise piiri lähedal või sellest madalam, saatke mootor kapitaalremondiks.
4. samm
Kui kontroll näitab madalat õlirõhku madalamas mootori pöörete vahemikus, eemaldage see ja kontrollige õlirõhuregulaatori ventiili normaalseks tõstmiseks. Vähendatud õlirõhuga kõigis mootori tööpiirkondades proovige kõigepealt seda lihtsalt täiendada. Kui see ei aita, eemaldage õlipuhasti, puhastage õli sissevõtu ekraan. Kontrollige õli sisselasketoru, vahetage see kahjustuste korral.
5. samm
Kui need meetmed ei suurenda rõhku normaalseks, kontrollige õlipumpa. Kui see on defektne või kulunud, vahetage see välja. Kui kõik määrimissüsteemi osad on korras, on laagrid või mootori vooderdised kulunud ja see vajab tõsist remonti. Põhi- või ühendusvarda päevikute laagrite kulumine ei vaja suurt remonti. Kui need pole kriitiliselt kulunud, töötleme õlirõhu normaliseerimiseks mootorit spetsiaalse kaitse- ja taastamisvahendiga.
6. samm
Lisades õlile täiendavaid lisandeid, on võimalik saavutada selle rõhu normaliseerumine. Lisandid, mis loovad hõõrdepindade vahele täiendavaid kilesid, loovad määrimissüsteemis sageli tavalise rõhu illusiooni. Nende liigse kasutamise korral väheneb väntvõlli ajamite ja vooderdiste määrimine. See toob kaasa õli näljahäda ja mootori kapitaalremondi. Järeldus: ärge laske end lisaainetest kaasa haarata. See on ajutine meede, mis võimaldab mootori turvalisemat tööd kuni selle parandamiseni.
