Mootoriõli vahetamise sagedus ei ületa tavaliselt 10 tuhat kilomeetrit. Seetõttu pole kogenud autojuhi jaoks mootoriõli vahetamine autos keeruline.
Kuid paljud sõidukiomanikud isegi ei tea, et saavad mootoriõli iseseisvalt vahetada.
Me vajame:
- spetsiaalse süvendiga või lihtsalt tasase asfaldiala ja tungrauaga garaaž, - tööriided, - natuke kaltsukaid, - konteiner kasutatud õli tühjendamiseks (sobib kraanikauss või plastkanister), - lahtiste mutrivõtmete komplekt, - tööriist õlifiltri lahti keeramiseks (või lameda kruvikeeraja, kui tööriista pole), - uus mootoriõli, - uus õlifilter, - tühjenduskorgi O-rõngas.
Enne mootoriõli vahetamist peate välja selgitama õli marki ja vajama mahtu. Tavaliselt ringleb mootor, mille maht on umbes 2 liitrit, mitte rohkem kui 4 liitrit mootoriõli. Samuti on soovitatav eelnevalt veenduda, et miski ei takista ligipääsu mootori karteri põhjas asuvale tühjenduskorgile. Vastasel juhul peate kõigepealt mootori kaitse eemaldama.
Mootoriõli vahetamisel ei tohi mootor olla kuum, laske sellel veidi jahtuda. Vastasel juhul võite tühjenenud mootoriõliga ennast põletada.
Kui mootoriõli vahetatakse ilma auku, peate auto esiosa tõstma tungrauaga.
Kasutatud õli tühjendamiseks asetage eelnevalt ettevalmistatud anum äravoolukruvi alla ja keerake seejärel pistikut kergelt lahti, nii et õli voolab väikese vooluna välja. Õli täielikuks tühjendamiseks võib kuluda kuni 1 tund. Pistiku järk-järgult lahti keerates on lõpuks võimalik see täielikult eemaldada.
Sel ajal, kui kasutatud õli mootorist välja voolab, peate õlifiltri lahti keerama. Parim viis selleks on kasutada spetsiaalset tööriista, mis haarab filtrit ja loob omamoodi hoova, mis hõlbustab filtri lahti keeramist.
Kui sellist tööriista pole, võite proovida filtrit käsitsi lahti keerata, olles eelnevalt filtri mustusest puhastanud. Kui see ei aita, siis võite filtri läbi torgata tugeva lameda kruvikeerajaga ja keerates seda kangina vana filtri lahti.
Kui mootoriõli on mootorist täielikult välja voolanud, on vaja pistik lahti keerata, kui seda pole varem tehtud, pühkige see lapiga ja asendage vajadusel O-rõngas. See on ette nähtud uue õli lekkimiseks äravoolutoru kaudu.
Siis peate installima uue õlifiltri. Esiteks on vaja selle iste lapiga pühkida ja filtri kummirõngas määrida uue õliga. Filter tuleks keerata tihedalt kinni, kuid mitte liiga tihedalt.
Viimane samm on uue mootoriõli täitmine läbi mootoriklapi kaane täiteava. Tavaliselt on see koht tähistatud spetsiaalse märgiga. Mootoriõli tuleb täita täpselt nii palju, kui on näidatud auto juhendis.
Pärast õli täitmist peate auto tungrauast alla laskma, mootori käivitama ja laskma sellel umbes 10 minutit töötada. Selle aja jooksul on vaja hoolikalt kontrollida mootorit õlilekete osas, vajadusel lülitada mootor välja ja pingutada tühjenduskork ja / või õlifilter.
