Kütused ja määrdeained on lenduvad keemilised ühendid, mis sisaldavad väävlit ja vaiku, mis temperatuuri mõjul muutuvad koksiks. Ja kui mootori välispinnale tekkinud saasteaineid saab keemiliste lahustite abil probleemideta puhastada, siis mootori seestpoolt kustutamine on üsna keeruline ettevõtmine.
Vajalik
- - meditsiiniline süstal,
- - keemilise koostisega pudel mootori eemaldamiseks,
- - kütuselisand.
Juhised
Samm 1
Suitsu tekkimine heitgaasides mootori töötamise ajal ja tahma ladestumine väljalasketoru sisepinnale on esimesed märgid soovimatute sadestuste ilmnemisest mootori silindrites, mis põhjustab mootoriõli tarbimise suurenemist vähendab auto dünaamikat.
2. samm
Enamik autoteeninduste käsitöölisi küsib mootori sisemuste koksi ja tahmast puhastamise eest ebamõistlikult kõrget hinda. Seepärast on parem iseseisvalt taastada mootori "steriilsus", mis suuresti säästab pere eelarvet.
3. samm
Lihtsaim viis mootori puhastamiseks on lisada kütusele sobiv lisaaine, mis enne bensiini või diislikütusega tankimist lihtsalt paaki valatakse. Kuid see meetod on pehmelt öeldes ebaefektiivne, seetõttu kasutatakse seda väga harva.
4. samm
Mootori sisemuse põhjalikum puhastamine viiakse läbi keemilise koostise valamise läbi silindritesse ladestunud põlemise ja koksi aukude kaudu, olles eelnevalt küünlad lahti keeranud. Sellisel juhul tuleb mootor soojendada töötemperatuurini.
