Venemaa kodanikud saavad osta tuntud välismaiste tootjate mootorsaani isiklikuks kasutamiseks kahel viisil: osta see ise välismaale sõites või pöörduda Venemaal seda tüüpi sõidukite tarnimisele ja müügile spetsialiseerunud ettevõtte poole. Lisage sellele ka tunnustatud ettevõtete edasimüüjad, kes avavad kauplusi üle kogu riigi.
Juhised
Samm 1
Esimesel juhul peab tulevane omanik iseseisvalt läbima kõik mootorsaani importimise ja registreerimise tolliprotseduurid. Tollivormistus algab selle sissetoomisest ja deklaratsiooni esitamisest tollile.
2. samm
TNVED RF andmetel klassifitseeritakse mootorsaanid rubriiki 870310100 kui sõidukid, mis on spetsiaalselt loodud lumel sõitmiseks. Seda tüüpi sõidukite tollimaks on 5%, mis arvutatakse selle väärtuse (kviitungid, tehniline dokumentatsioon), saatmis- ja kindlustuskulude põhjal.
3. samm
Lisaks peate maksma mootorsaani tollikohas ladustamise aja eest, kuni olete selle kohta dokumendid kätte saanud. See kõik tähendab lõppkokkuvõttes märkimisväärset summat, närvide ja aja kaotust, nii et mõned mootorsaanide omanikud usuvad õigustatult, et kasumlikum on see osadena lahti võtta ja riiki importida.
4. samm
Tolliprotseduuride läbimiseks piisab, kui esitada sõiduki pass ja tollimaksu tasumise kviitung, olles selle eelnevalt saanud tolliametnikult, kes arvutab välja maksesumma. Harvadel juhtudel tuleb mootorsaan ülevaatuseks esitada, sel juhul tehke kindlasti koopia koostatud aktist, see võib postil kasuks tulla.
5. samm
Esimene mootorsaan patenteeriti Kanadas 1916. aastal. Sellest ajast alates on Kanada tunnustatud mootorsaaniga liidrina. Kaasaegseid mudeleid toodavad täna peamiselt neli juhtivat tootjat: Polaris Industries (USA), Arctic Cat (USA), Bombardier (Kanada), Yamaha Motor (Jaapan). Tuntud on ka spetsialiseeritud ettevõte Alpina mootorsaanid (Itaalia), mis toodab ainult mootorsaane. Ka kodumaised mootorsaanid "Taiga", "Rys", "Buran" on väga nõutud ja ei jää alla välismaistele analoogidele.
