Põhjuseid, miks õhk sissepritsepumba sisse satub, on väga palju, kuid neid seostatakse sageli sõiduki vanusega. Aja jooksul muutub auto käivitamine üha keerulisemaks, kuni diisel lõpetab üldse käivitamise.
Vajalik
- - 2 duriidivoolikut (1 m), mille läbimõõt on võrdne tagasivoolu- ja otsevooliku voolikutega;
- - maht (plastist, 3-5 l);
- - 2 voolikuklambrit;
- - süstal / vaakumpump.
Juhised
Samm 1
Õhurõhupumbast õhu eemaldamiseks on kõigepealt vaja ühendada tagasivoolu- ja otsesed kütusevarustusvoolikud. Pärast seda paigaldage eelnevalt ettevalmistatud duriidi voolikud. Täitke anum diislikütuse abil.
2. samm
Kinnitage voolikud klambritega düüside külge, seejärel laske sirge voolik koos vaba otsaga anumasse ja ärge unustage võtta meetmeid, et voolik konteinerist välja ei hüpaks.
3. samm
Nüüd asetage mahuti kütusepumba kohale. Igat liiki saasteainetest pestud kütusepumbal on vaja tagasivooluühenduses polt lahti keerata ja õhk imeda ilmunud torust läbi, kuni kütus voolab.
4. samm
Seejärel keerake polt, mille eemaldasite. Seejärel käitage mootorit viis minutit õhu täielikuks eemaldamiseks. Vaakumpumba, süstla või mõne muu võimaliku meetodi abil imemine.
5. samm
Õhu väljutamiseks, kasutades mõnda muud meetodit, on vaja panna diislikütusega plastikust anum kütusepumbast kõrgemale tasemele.
6. samm
Eemaldage kütusepumba otsene kütusevoolikuvoolik, seejärel tühjendage kütus samamoodi nagu vedeliku valamise korral ühest anumast teise.
7. samm
Paigaldage voolik tagasi sel hetkel, kui diislikütuse vool muutub ühtlaseks vooluks, pärast mida ärge unustage uue klambriga pingutada.
8. samm
Eemaldage tagasivooluvoolikult polt. Selle tagajärjel eemaldatakse avatud liitmiku kaudu õhk sifooni efekti mõjul iseseisvalt. Seejärel käivitage diiselmootor viieks minutiks, nii et õhk eemaldatakse sissepritsepumbast täielikult. Poole tunni pärast alustage uuesti sama aja jooksul.
9. samm
Tulevikus õhulekete kõrvaldamiseks on vaja kontrollida, kui tihke on kütusevoolik, samuti selle usaldusväärsust klambritega pingutamisel. Ärge unustage kontrollida kütusefiltri tihendit, kütusetorude seisukorda, mehaanilise või manuaalse võimenduspumba, juhthoova võlli tihedust ja veovõlli tihendite tihedust.
10. samm
Kui tuvastate võimaliku õhulekke, vahetage defektsed osad kindlasti välja.
