Sügis-suvisel tööperioodil koguneb VAZ-2107 kütteseadme sisse lehestik, nagu ka igas teises kodumajapidamises kasutatavas autos. Lisaks koguneb radiaatori enda sisse katlakivi. Ja tulemus on üks - küttesüsteemi efektiivsuse vähenemine. See rike kõrvaldatakse pliidi lahti võtmise ja pesemisega.
Vajalik
- - kaks uut kummipatja;
- - kaks uut ussiklambrit;
- - jahutusvedelik;
- - paak jahutusvedeliku kogumiseks;
- - mutrivõtmed
Juhised
Samm 1
Tehke ahju puhastamiseks välja lülitatud ja külma mootoriga VAZ-2107. Pange eelnevalt kõigi torude alla kalts või riie. Mootoriruumis vabastage klambrid, mis kinnitavad jahutusvedeliku sisse- ja väljalaskevoolikuid. Eemaldage voolikud radiaatoritorudest ja küttekraanist, asetades nende alla mahuti vedeliku kogumiseks.
2. samm
Võtke seitsmevõtmevõtmevõti ja keerake mootorratta ruumi vaheseinale tehnoloogilise augu külge kinnitatud tihendi isekeermestavad kruvid. Pärast tihendi eemaldamist lahutage kütteseadme kraani ajamivarras ja pliidi ventilaatori korpus. Seejärel eemaldage kütteseadme radiaatoritorud mootoriruumi vaheseina august ja eemaldage radiaator.
3. samm
Keerake mutrivõtmega 10 lahti kaks polti, mis kinnitavad kütteseadme radiaatori väljalasketoru. Eemaldage harutoru, asendage äärikuühendust tihendav kummitihend uue vastu. Eemaldage kerise kraan pliidilt. Eemaldage radiaatorist kõik kogunenud lehed, puhastage torud ja küttekraan. Puhastage voolikute sisemus harjaga.
4. samm
Loputage radiaatorit ühe kahest meetodist. Esimene meetod on Karcheri paigaldusega loputamine umbes 5,5 atmosfääri rõhul. Loputage radiaatorit, kuni radiaatorist ülevoolav vesi on täiesti selge. Kogemused on näidanud, et selleks on vaja umbes 160 liitrit vett.
5. samm
Teine meetod on pesemine seebikiviga. Selleks valage seebilahus radiaatorisse ja tühjendage see tunni pärast, pöörates tähelepanu ühendava vedeliku värvile. Protseduuri korratakse seni, kuni lahkuv lahus on sama värvi kui enne radiaatorisse valamist. Pärast seebikivi puhuge radiaator kompressori abil suruõhuga välja.
6. samm
Asendage kõik eemaldatud kummist tihendid ja klambrid uutega. Koguge küttesüsteem vastupidises järjekorras. Enne uue jahutusvedeliku täitmist viige küttekraan äärmuslikult paremasse asendisse. Pärast jahutusvedeliku lisamist vajalikule tasemele kontrollige kõigi ühenduste tihedust. Lekete korral pingutage klambrid uuesti.
