Kuidas Vales Kohas Parkimise Eest Trahvi Saada

Kuidas Vales Kohas Parkimise Eest Trahvi Saada
Kuidas Vales Kohas Parkimise Eest Trahvi Saada

Video: Kuidas Vales Kohas Parkimise Eest Trahvi Saada

Video: Kuidas Vales Kohas Parkimise Eest Trahvi Saada
Video: VLOG: опять Covid?!🤦‍♀️🤷‍♂️ | Мысли в слух 👂🧠 | Бетти и шлейка 🎀 20.09.21 #Влог #Covid #Gavrilovi 2024, Juuli
Anonim

Euroopas on pikka aega kehtinud karmid seadused. Vales kohas parkimise eest tuleb maksta suuri trahve. Põlisrahvas ei julge kunagi oma autot sinna jätta, kuhu peab. Enamik õigusrikkujaid on turistid. Vene Föderatsioonis on karistust üsna hiljuti suurendatud. Alates 1. juulist 2012 on haldusõiguserikkumiste seadustikus tehtud muudatusi.

Kuidas vales kohas parkimise eest trahvi saada
Kuidas vales kohas parkimise eest trahvi saada

Alates 1. juulist 2012 on trahvid vales kohas parkimise eest mitu korda suurenenud. Selle meetme eesmärk on ummikute kõrvaldamine ja hädaolukordade ennetamine. Viimasel ajal on Vene Föderatsiooni parkla korduvalt laienenud. Pangad on valmis kodanikele autode ostmiseks laenu andma. Ummikud ja liiklusummikud pole mitte ainult föderaallinnade saatus. Provintsilinnades on olukord sama.

Kuni 1. juulini 2012 olid trahvid vales kohas parkimise eest puhtalt sümboolsed. Praegu on halduskoodeksi muudatused olukorda radikaalselt muutnud. Bussipeatustes või 15 meetri raadiuses parkimise eest võetakse tuhat rubla. Trammiliinidel peatumine maksab juhile 1500 rubla.

Kui juht ei järgi peatumist keelavaid märke või märke, peab ta maksma 1500 rubla. Kui samal ajal luuakse takistus teiste autode reklaamimiseks, on trahv 2000 rubla.

Fikseeritud marsruutiga taksode ja busside liikumiseks mõeldud sõidurajal peatumise või sõidu eest määratud trahvi suurust on muudetud. Alates 1. juulist peate rikkumise eest maksma 1500 rubla.

Megalinnades erineb trahvide suurus piirkonniti märkimisväärselt. Ülalnimetatud rikkumiste eest maksab juht 3000 rubla.

Seni on liiklust takistanud sõidukite evakueerimine ja parkimisplatsil hoidmise esimene päev toimunud piirkondlike eelarvete arvelt. Alates 1. juulist peab juht kõik kulud tasuma oma taskust. Transpordi ja ladustamise eest võetava summa määrab Vene Föderatsiooni iga üksus iseseisvalt.

Lisaks näevad haldusõiguserikkumiste seadustikus tehtud muudatused ette toonitud esi- ja küljeklaasidega sõidukite kasutamise keelamise. Reeglite mittejärgimise korral eemaldatakse toad ja määratakse neile trahv. Numbreid on võimalik saada alles pärast põhjuse kõrvaldamist, see tähendab, et juht peab tooni eemaldama.

Soovitan: