Kui peapidurisilindrist lekib leke või pidurite efektiivsus väheneb, tuleb see kiiresti parandada. On vaja perioodiliselt jälgida selle tehnilist seisukorda, kuna sellest sõltub otseselt sõiduki juhi ja sõitjate elu.
Vajalik
- - võti 12-le;
- - pistikupea 22;
- - vänt;
- - kruvikeeraja.
Juhised
Samm 1
Parkige sõiduk kindlale, tasasele pinnale ja blokeerige rattad peatustega. Võtke kummipirniga pidurisüsteem vedelikust pidurisüsteemi mahutist.
2. samm
Keerake klambrid lahti ja eemaldage painduvad voolikud peapidurisilindri (GTZ) ühendustest. Märkige nende asukoht GTZ suhtes.
3. samm
Võtke spetsiaalne laiendatud peaga 10 piduritoru mutrivõtme, keerake kolm piduritoru liitmikku lahti ja viige viimane küljele. Kasutage pikendusega 13-võtmelist mutrivõtit, keerake lahti kaks mutrit, mis kinnitavad GTZ-i piduri vaakumkompressori külge.
4. samm
Eemaldage sõidukilt piduri peasilinder. Kinnitage see vise ja võtke lahti. Pöörake GKT-d ümber ja keerake kaks kinnituskruvi, mis hoiavad mutreid mutrivõtmega 12. Tõmmake need koos tihendusseibidega välja.
5. samm
Võtke nupp ja pistikupesa 22 ning keerake pistik GTZ korpusest välja. Eemaldage see koos vedru ja tihendusseibiga.
6. samm
Eemaldage topsi piduri ajami kolbilt ja seejärel selle o-rõnga vedru. Eemaldage komplekt koos vaherõnga ja O-rõngastega.
7. samm
Võtke hilisemaks lahtivõtmiseks kruvikeeraja ja libistage eesmise piduri ajami (FRA) kolb. Eemaldage seib ja O-rõngas GTZ korpuselt.
8. samm
Tõmmake PPT kolvi tagasivedru välja. Seejärel eemaldage tass ja seejärel tihendusvedru, mis hoiab O-rõngast.
9. samm
Eemaldage PPT kolvisõlm koos vaherõnga ja O-rõngastega. Võtke õhuke kruvikeeraja ja viige lukuseib välja. Eemaldage see ja tõmmake liitmik koos tihendiga GTZ korpusest välja.
10. samm
Eemaldage O-rõngas ja seejärel vahetükk tagumise piduri ajami (PZT) kolbist. Eemaldage kolvist tihendusrõngas (PPT), seejärel vahetükk ja seejärel teine tihendusrõngas.
11. samm
Kontrollige GTZ kere ja kolbide seisukorda. Krambid, praod jne. tööpindade defektid pole lubatud. Kummist kaitsekork ei tohi olla rebenenud ega pragunenud. Peske osi pidurivedelikuga ja pange GTZ tagasi vastupidises järjekorras.
