Millal Loodi Skoda Automark?

Sisukord:

Millal Loodi Skoda Automark?
Millal Loodi Skoda Automark?

Video: Millal Loodi Skoda Automark?

Video: Millal Loodi Skoda Automark?
Video: Laakkosen ŠKODA-liikkeistä lisää kuljetustilaa talvilomalle 2024, November
Anonim

Täna on Skoda Auto üks Euroopa autoturu liidreid ja Tšehhi inimeste tõeline uhkus. Selle kaubamärgi autode suurepäraseid tehnilisi omadusi hinnatakse kogu maailmas.

Skoda Rapid
Skoda Rapid

Skoda Auto kaubamärk, mis on nüüdseks peaaegu kõigile autojuhtidele tuttav, tekkis 1925. aastal kahe Tšehhi insenerifirma ühinemise tulemusena. Tee selle automargi edukuse tippu on olnud pikk ja okkaline.

Emil Skoda

Skoda kaubamärgi ajalugu ulatub 19. sajandi kuuekümnendatesse aastatesse. Siis sai Tšehhi ettevõtjast Emil Skoda metallurgia- ja masinaehitustoodete tootmisele spetsialiseerunud ettevõtte omanik.

Pilsenis asuv ettevõte on juba mitu aastakümmet jõudnud Euroopa tasemele ja on eriti edukas metallurgia- ja valutusseadmete tootmisel. Esimese maailmasõja alguseks (1914–1918) oli Emil Skoda tehas oma tegevusvaldkonda mõnevõrra muutnud, saades üheks kuulsamaks ja edukamaks raskerelvade tootjaks Euroopas ja maailmas.

Laurin & Klement

Keegi ei saa kindlalt öelda, kas Skoda kaubamärk oleks autotööstuses edu saavutanud, kui poleks olnud ühinemist Tšehhi ettevõttega Laurin & Klement.

Laurin & Klement asutati 1895. aastal kahe ettevõtlussõbra Vacdav Klementi ja Vaclav Laurini poolt. Alustanud oma tegevust jalgrataste tootmisega, muutis ettevõte järk-järgult tegevusvaldkonda ja siirdus mootorrataste tootmise juurde.

Aastal 1905 tõi Laurin & Klement välja oma esimese auto, Voiturette A, mis töötab tänapäevaste standardite kohaselt tagasihoidliku kahesilindrilise mootoriga. 1907. aastal esitleti just selle ettevõtte poolt esmakordselt Euroopas kaheksasilindrilist mootorit.

Esimese maailmasõja lõpus hakkas autotootmine Euroopa riikides kiiresti arenema. Eriti nõudlik oli põllumajandustehnika, lennukimootorid, veoautod ja bussid. Selleks ajaks juba maailmaturule jõudnud Laurin & Klement pidi oma tootmisvõimsuse laiendamiseks ühinema ühe Euroopa tööstusliidriga.

Selline juht oli insenerifirma Skoda. Ühinemine tööstusgigandiga ja vastavalt ka Laurin & Klementi kaubamärgi likvideerimine toimus 1925. aastal. See sündmus tähistas sõiduautode tootmise algust Skoda Auto kaubamärgi all.

Soovitan: