Kaevurikaitse on korpuse sarnane element, mis on paigaldatud sõiduki alaküljele otse mootori alla. Osa on valmistatud terasest, harvemini alumiiniumist ja süsinikkiust.
Juhised
Samm 1
Kontrollige kaitse paksust. Kui olete valinud metallist valiku, küsige müüjalt, millised terasest ja alumiiniumist on saadaval. Eesmärk on paksus 3 mm. Väga õhuke lehtteras ei taga mootori kaitset.
2. samm
Küsige müüjalt, kui suur on kaitse kaal. Mida suurem see on, seda suurem on vedrustuse lisakoormus, mis pole ühegi auto jaoks soovitav.
3. samm
Uurige vaikset kaitset. Müra põhjustab kõige sagedamini kokkupuude metallist alamraamiga sõidu ajal. Häireid on salongis sõidu ajal hästi kuulda ja see on ebameeldiv.
4. samm
Kui soovite eelarvevalikut, valige teraskaitse. Tootja kasutab tavalist terast, mida on lihtne joondada, kuid see materjal on altid korrosioonile, mis on selle puuduseks. Tehke ostuotsus lähtuvalt oma sõidustiilist, oma linna teede kvaliteedist jne. Karteri kaitse kestab umbes 3-4 aastat. Osa kaalub 8-12 kg.
5. samm
Usaldusväärsema kaitse otsimisel pöörake tähelepanu alumiiniumosa suurenenud tugevusele ja suurele jäikusele. Selle paksus on suurem kui terasest analoogil, kuid seda on raskem deformeerida. Seda tüüpi pannakse sportautodele, tk. sealsel kaalul on tohutu erinevus.
6. samm
Võrrelge erinevatest materjalidest toodete hindu. Kõrge hind on roostevabast terasest kaitse eest, kuna see ei söövita ja tundub atraktiivne.
7. samm
Eelista tugevust. Sellisel juhul tasub osta titaankaitse, mis on terasest mitu korda tugevam ja ei läbi oksüdeerumist. Need on valmistatud ainult kõrge hinnaga tellimiseks.
8. samm
Ärge muretsege, kui te ei leia metallkaitset. Osa on valmistatud ka komposiitmaterjalidest, ühendades vaigu abil mitu klaaskiust, süsinikkiust või Kevlarist kihti. Nii luuakse kaitsematerjal. Sellise kaitse hind on üsna suur.
9. samm
Pöörake tähelepanu komposiitmaterjalide eelistele. See on ilmastikumuutuste suhtes väga vastupidav, korrosioonile vastuvõtlik
Miinused - kallid ja kallid töömahukad remonditööd, tootmise tehnoloogiliste nõuete täitmise jälgimise keerukus.
