Katkine poldipea võib mõnikord tekitada tohutult palju probleeme kõigile autohuvilistele või muud tüüpi sõidukitele. Söövitava keskkonnaga kokkupuute ja metallide väsimuse tagajärjel puruneb polt niidi sees šoki koormuse mõjul või lõdvenemisel. Õnneks saab purunenud poldi väljatõmbamiseks kasutada nn ekstraktoreid.
Vajalik
- - puurida;
- - külvikute komplekt;
- - väljatõmburid;
- - surema kraanide eest;
- - hea tuum.
Juhised
Samm 1
Ekstraktoriga töötamiseks peate mõistma, kuidas see töötab. Seadme tähendus on see, et purustatud polti tehakse auk, mille läbimõõt ei tohiks ületada purustatud poldi keerme läbimõõtu. Ekstraktor ise keeratakse sellesse auku, millel on vastupidine keere. Tagurpidi niidi katkise poldi kere sisse keerates keerate samal ajal lahti selle katkise keha.
2. samm
Kui polt puruneb kohast, kuhu selle hõlpsasti juurde pääsete, siis tuleb kõigepealt järelejäänud poldi pind tasandada. Selleks saate kasutada faili.
3. samm
Edasi tuleb pinda väga hästi augustada. Ilma südamiku hea ja kvaliteetse jäljendita niheleb puur ülejäänud poldi kohal pidevalt ja keskel oleva augu otsa puurimine ei toimi. Vahepeal on joondamine väga oluline ja auk tuleks asetada poldi keskele võimalikult lähedale.
4. samm
Puurimist peate alustama väikese läbimõõduga puuriga. Esialgsel etapil on peamine asi auk õigesti asetada. Vastavalt sellele on keskmist auku alati lihtne laiendada. Ava läbimõõt peaks olema 1 mm väiksem kui ekstraktori läbimõõt. Auku pole vaja läbi teha, vastasel juhul pole väljatõmburil midagi kinni haarata.
5. samm
Pärast ava moodustumist poldi pinnale tuleb ekstraktor ise sinna sisse keerata. Võtke ekstraktor, paigaldage see auku ja lööge haamriga, püüdes naelana auku sõita. Pärast lööki peaks väljatõmbur ise auku kinni jääma. Nüüd kinnitage pea stantsiga ja pöörake poldi kere lahti keeramise suunas. Pöörake stantsi aeglaselt ja ettevaatlikult. Ekstraktor lõikub poldi korpusesse, saavutab maksimaalse pingutuse ja edastab pöördemomendi purustatud poldile. See pöördemoment keerab katkise poldi lahti.
