Kogemusteta autoostjatel on kapuutse keeruline avada. Näiteks Volga kapoti avamismehhanism GAZ 31105 koosneb paljudest osadest. Eelkõige luku lukust, kapoti lukust, tihendi lehtrist, kapoti avamiseks mõeldud kaablist, vabastushoobast ja mootoriruumi kinnitusest.
Juhised
Samm 1
Kapoti eemaldamiseks peate selle kõigepealt avama ja kinnitama. Seejärel tõmmake seibivoolik välja.
2. samm
Järgmisena kasutage kahe parema pistiku painutamiseks kangi ja eemaldage voolik teelt. Eemaldatud voolik tuleks tõmmata mööda kapuutsi. Pärast kinnituste asendi märkimist keerake kaks polti lahti ja eemaldage kapott alustelt.
3. samm
Uuesti paigaldamisel keerake kinnituspoldid kergelt kinni ja tõmmake seejärel pesuvoolikut kapoti mõlemalt küljelt ja ühendage T-detailiga.
4. samm
Uue kapoti paigaldamisel korraldage kõik osad vanast. Esilaternate ja metalli vahele on väga oluline kummitihendid hoolikalt paigaldada. Külgkinnituste aukudega joondamisel joondage kindlasti tagumine kõrgus ja nurk.
5. samm
Joondage kinnitusega ühendatud kruvid nii, et kapuuts oleks voodri ja porilaudadega samal tasapinnal. Esiosa joondamiseks keerake lukustuspoldid lahti. Lukk ise peaks olema kõige ülemises asendis.
6. samm
Sulgege kapott ettevaatlikult, kuni see peatub, kuni see on õiges asendis. Pärast seda peate selle ka hoolikalt avama ja poldid pingutama.
7. samm
Kui pärast reguleerimist avamisel ja sulgemisel ilmnevad probleemid, vabastage lukk ja siluge uuesti. Töö õigeks tegemiseks veenduge, et peate katte tõstma umbes 30 cm kõrgusele ja vabastama. Kui see samal ajal oma kaalu all rabeleb, siis tehakse kõik õigesti.
8. samm
Kapoti avamiseks tõmmake mootoriruumi vasakul küljel asuvast lukust jooksev kaabel läbi esipaneeli ja kinnitatakse voodri külge. Kui pingutuskaabel puruneb, tuleb see välja vahetada. Selleks keeratakse kruvi T-20 täielikult vooderdist lahti, eemaldatakse mõlemad sisemised radiaatorivõred, lukustusmehhanismilt eemaldatakse painduv kaabli ümbris.
9. samm
Pärast näidatud toimingute lõpetamist eraldage kaabel kinnituskangist, vabastage see mootoriruumi klambritest ja tõmmake see läbi esiseina auto sisemusse. Paigaldamise ajal tuleb kaabel paigaldada ilma pingete ja paindumiseta. See on väga oluline, kuna seda ei reguleerita.
