Kütusekulud on võib-olla auto hoolduse kõige olulisem kuluartikkel. Seetõttu keskenduvad juhid üha enam kütusesäästule. Kütusekulu mõõtmiseks on mitu võimalust.
Juhised
Samm 1
1. meetod:
Peatage auto tasasel ja sirgel teelõigul ning pöörake tähelepanu oma auto rataste asendile. On oluline, et rattad oleksid tasasel kohal (mitte kaarelt välja "piilumas").
2. samm
Täitke auto paak "täitekaela all" ja tehke proovisõit linnateel ning pöörduge seejärel tagasi kohta, kust te oma teekonda alustasite. Ärge unustage oma läbisõitu kontrollida.
3. samm
Asetage masin algsesse asendisse. Kanistri või muu mõõtemahuti abil täitke auto paak "kaela all" ja registreerige täidetud kütuse kogus.
4. samm
Nüüd arvutage kütusekulu: jagage paaki lisatud kütusekogus läbitud läbisõiduga ja saate lõpliku numbri - liitri arvu kilomeetrite arvu kohta.
5. samm
2. meetod (lihtsam, kuid vähem täpne):
Seda arvutusmeetodit tuleks alustada tühja paagiga, nii et kõigepealt oodake, kuni süttib tuli "madal kütus".
6. samm
Tankige oma sõidukit ja lähtestage odomeetri näit (Jaapani autode "täiendav spidomeeter", mis võimaldab teil määrata "igapäevase läbisõidu") ja registreerida näidud.
Jätkake sõitmist nagu tavaliselt, kuni paak on tühi.
7. samm
Salvestage läbisõidumõõdiku näit. Kütuse arvutamine: jagage paagis olev kütusekogus läbitud kilomeetrite arvuga. Võtke arvesse sõidurežiimi (maanteel, linnas, segatüübis).
8. samm
Täpsema kütusekulu saamiseks pöörake tähelepanu kellaajale, õues olevale temperatuurile ja liikluse hulgale teel. Seega saate sõltuvalt nendest näitajatest määrata, kuidas kütusekulu muutub.
