Auto on mõnikord inimese elatustaseme näitaja, millele teised tähelepanu pööravad. Mida kallim ja soliidsem auto välja näeb, seda rohkem kohtlevad nad teid kui esindajat. Saksamaa on koduks maailma parimatele autodele. Paljud sooviksid saada Mercedese, Porsche, BMW või Audi omanikuks. Ja need, kellel juba selliseid autosid on, saavad vaevalt kurta ebamugava sõidu, kehva mootori töö jne üle. Saksamaa autotööstuse tooted on žanri klassika, täpselt nagu näiteks Šveitsi kellad või Prantsuse vein.
Juhised
Samm 1
Niisiis, selleks, et saada tõelise Saksa auto omanikuks ja tuua see Saksamaalt, peate selle kõigepealt ostma, vormistama kõik selle jaoks vajalikud dokumendid ja alles siis tagasi minema. Siis ootab teid kõige valusam ja raskem test, mis on ehk keerulisem kui auto otsevedu läbi kogu Euroopa - see on kombeks.
2. samm
Selle läbimisel määratakse automaksu summa, mis sõltub paljudest teguritest, näiteks auto otsekuludest, mootori suurusest, mootori tüübist (bensiin või diisel) ja vanusest, mis peab mahtuma intervalli alates kolmest kuni seitsme aastani.
3. samm
Edasi tuleb kõigi dokumentide täielik kontroll, kus inimfaktoril on tohutu roll (inimesed töötavad ikkagi tollis). Tavaliselt sõltub seal veedetud aeg täielikult teie käitumisest. Kõige tähtsam on jääda rahulikuks, mitte anda emotsioonidele õhku ja kohelda tolliametnikke viisakalt. Samuti peaksite korrektselt täitma kõik pakutavad dokumendid: see kiirendab veidi tollikontrolli läbimise protsessi.
4. samm
Seejärel sõidate autoga Venemaale, täidate kõik asjakohased dokumendid ja panete selle liikluspolitseisse (kogenud laevamehed soovitavad viia auto Saksamaalt praamiga Soome ja siis Venemaale). Siin on see palju kallim sama auto ostmiseks.
