Auto soojendamine on vajalik selleks, et mootor külmal aastaajal paremini töötaks. Subaru omanike jaoks muutub aktuaalseks ka küsimus, kuidas vähendada auto soojenemisaega efektiivsust kaotamata.
Juhised
Samm 1
Kui teie autole on paigaldatud karburaator, tõmmake soojendamise ajal õhu sisselaske nupp maksimaalse pikkuseni ja oodake. Sel ajal hakkab auto töötama suurenenud pööretel, mis viib selle varase soojenemiseni. Pidage meeles, et talvel on karburaatori mootorit ilma imemiseta käivitada üsna keeruline.
2. samm
Sissepritsega mootoreid ei imeta. Seetõttu ei jää muud üle kui mootori käivitamine, vajutage veidi gaasipedaali ja oodake, kuni mootor soojeneb soovitud temperatuurini. Kuid väga tugeva pakasega hoitakse kõrgeid pöördeid väga halvasti.
3. samm
Konstrueerige sissepritsemootori jaoks mingi imemine. Tõepoolest, käivitamise ajal töötab selline mootor drosselkäepidemega karburaatori põhimõttel. Plaani täitmiseks avage kapott ja leidke drosselkaabel. Selle küljel on sõidusuunas raudtoe, hüppaja.
4. samm
Keerake see ettevaatlikult lahti ja kinnitage sellele elektromagnet, mille nimipinge on umbes 24 volti. Kinnitage mähise raam vaheruumi külge, seejärel kinnitage kaabel elektromagnetile ja teisele otsale - drosselkaabli kinnitus, mis võimaldab teil muuta ka mähise abil venitatud kaabli pikkust. See võimaldab soojenduse ajal pöörete arvu reguleerida.
5. samm
Katke spiraal kuumsulamliimikihiga, et kaitsta seda tolmu, mustuse, vedelike eest. Kinnitage vahetükk oma kohale ja paigaldage auto salongi nupp, mis aktiveerib mehhanismi. Pidage meeles, et pärast süüteluku võtme keeramist peate elektromagneti töötamiseks veidi gaasipedaali vajutama.
6. samm
Seejärel vajutage nuppu ja oodake, mähis hoiab iseseisvalt püsivat pöörete arvu. Sel ajal saate auto lumest ja jääst puhastada, mõtlemata sellele, et kiirus langeb ja mootor pikaks ajaks soojeneb.
