Auto töö ajal tekivad mõnikord ebameeldivad olukorrad, mis on seotud mootori äkilise seiskumisega. Sellisel talitlushäirel on mitu põhjust. Nende hulgas: kütusesüsteemi talitlushäired, elektriseadmete talitlushäired, süütesüsteemi talitlushäired.
Vajalik
- - varuküünal;
- - kontrolltuli.
Juhised
Samm 1
Mootori ootamatu seiskumise põhjuse väljaselgitamiseks tuleb kõigepealt kontrollida bensiinipaaki järelejäänud kütusekogust. Kui bensiini tase on bensiinipumba abil toiteallikasse pumpamiseks piisav, kontrollitakse bensiinipumba töökindlust ja kütusefiltri läbilaskevõimet.
2. samm
Pärast veendumust, et bensiin pihustitesse tarnitakse, hakkavad nad kontrollima süütesüsteemi tervist. Kõigist mootori süüteküünaldest eemaldatakse kõrgepinge traat ja sellega ühendatakse varuosa, mis on teadaolevalt hea. Seejärel lülitage käigukang neutraalasendisse ja pingutage seisupidur, keerake süütelukk sisse ja käivitage starter.
3. samm
Kui mootori väntamise ajal ei ole süüteküünla kontaktidel sädemeid, eemaldatakse kaitselüliti-jaoturi kaanelt kesktraat, mille külge juhtsäde on ühendatud, ja mootorit väntatakse uuesti starter. Kui küünla kontaktide vahel täheldatakse sädemete eraldumist, viitab see asjaolu "turustaja" katte rikkele. Kui aga sädet pole, kontrollige süütepooli voolu juhtimislambiga.
4. samm
Kui katselamp ei sütti induktiivsüütepooli lemma "30" ühendamise hetkel, kontrollitakse kaitsmete terviklikkust.
5. samm
Juhtudel, kui ülaltoodud toimingud ei andnud positiivset tulemust ega aidanud tuvastada süütesüsteemi talitlushäireid, peaksite abi otsima autoteeninduse spetsialistilt.
