Palliliigeste liigeste kulumisest tingitud tühised tühimikud vähendavad ratta toe kinnituse usaldusväärsust. Nõrgalt väljendunud, vaevu kuuldav kuulliigese koputus auto liikumise ajal avaldub visuaalselt ratta rehvi külgpinna suurenenud kulumisena.
Vajalik
- - 19 mm mutrivõti,
- - mutrivõtmed 12X13 mm - 2 tk,
- - kuulliigendite tõmbur,
- - kinnitada.
Juhised
Samm 1
Kogenud autojuht pöörab kohe tähelepanu selliste defektide ilmnemisele. Esimesel võimalusel hakkab see tuvastama ratta või rataste intensiivse kulumise põhjuseid.
2. samm
Tavaliselt on rehvide ebaühtlase kulumise tunnuste ilmnemise süü süüdistatud rooliseadme või vedrustuse pöördepunktide kulumises. Ja on tõenäoline, et sellest tulenev tagasilöök kuulliigeses oli taunitavate tulemuste süü. Kuid kuulliigendi iseseisvaks vahetamiseks võtab see väga vähe aega, samuti ruumi garaažis.
3. samm
Pärast auto asetamist ülevaatusavale keeratakse lahti mutter, mis kinnitab kuultihvli vedrustushoova külge.
4. samm
Seejärel keeratakse lahti toe enda kaks kinnituspolt. Seejärel pigistatakse tõmmitsa abil kuulliigend kangiga liigendikohast välja.
5. samm
Kangi abil surutakse kang alla ja kulunud tugi eemaldatakse mugavalt.
6. samm
Uue varuosa sõrm määritakse väikese koguse määraga, eelistatavalt rasvase ja tulekindla määrdega ning hingele pannakse uus saap, mis on korralikult purustatud kuulliigendikorpuses töödeldud istme alumise servani.
7. samm
Kõik edasised monteerimisetapid viiakse läbi vastupidises järjekorras.
