Päris kvaliteetsed rattad on alati auto kaunistuseks. Kuid talvel ei näe vaevalt keegi lumeputru sees teie auto kalleid "kingi". Ja et plaadid näeksid välja tõeliselt originaalsed, värvige need.
Vajalik
- - peen liivapaber;
- - maalriteip;
- - lahusti;
- - pesuvahend;
- - harja;
- - pinnas;
- - värvaine;
- - lakk.
Juhised
Samm 1
Valmistage ette värvimiseks vajalikud materjalid. Pöörake tähelepanu asjaolule, et vajate spetsiaalseid tooteid, nimelt akrüülkruntvärvi, akrüülautenaameli, akrüülvärvitud lakki. Akrüül on kõige sobivam materjal ketaste maalimiseks, sest on suurenenud vastupidavus mehaanilisele pingele.
2. samm
Eemaldage rehvid ratastelt. Puhastage kettad mustusest ja korrosioonist, raskesti ligipääsetavates kohtades saate kasutada hambaharja. Peske neid põhjalikult nii väljast kui ka seestpoolt.
3. samm
Võtke liivapaber ja kui kettad on kuivanud, lihvige need ühtlase mattpinnani. Rasvatage pind lahustiga ja oodake uuesti, kuni kettad hästi kuivavad.
4. samm
Järgmisena võtke papp ja maalriteip. Teil on neid vaja ratta piirkondade katmiseks, kuhu värvi ei tohiks sattuda. Näiteks ratta nippel. Seda tehnikat peate kasutama ka siis, kui otsustate rehvi veljelt mitte eemaldada. See tuleb hoolikalt paberiga katta ja peal kleepida lindiga.
5. samm
Jätkake praimerit. Pange tähele, et see protsess võtab teid mitu tundi. 15-20 minuti tagant on vaja panna kolm mullakihti. Pärast seda plaat kuivab mõnda aega, võib-olla üsna kaua.
6. samm
Seejärel alustage plaadi maalimist. Võtke mõni aeg uuesti, hoidke värvikihtide pealekandmise vahel pause, ärge lubage plekke. Toimimisskeem on sama nagu kruntimisel: 2-3 kihti akrüül-autoenameeli 15-20-minutise intervalliga.
7. samm
Oodake, kuni värv täielikult kuivab. Nüüd saab kulumiskindluse suurendamiseks ketaste pinda lakkida. Toimingute jada ei erine värvimisprotsessist. Iga pealekantud lakikiht peaks 15-20 minuti jooksul hästi kuivama ja alles siis saab toimingut korrata (ainult 2-3 korda). Seejärel jätke kettad 24 tunniks ventileeritavasse kohta. Seejärel paigaldage auto peale.
