Sõiduki töötingimused ja mootori õige käivitamine sõltuvad otseselt tühikäiguklapist. Kahjuks määrdub tühikäigu klapp aeg-ajalt. KXX-i saastumise peamine põhjus on karteri ventilatsioonitorust läbi tungiv õlitolm. Kuidas tühikäiguklappi puhastada?
Vajalik
- - võti 8-le;
- - puhastusvahend;
- - kruvikeeraja;
- - kaltsud;
- - hermeetik
Juhised
Samm 1
Keerake õhufiltri torul asuvad klambrid lahti ja eemaldage õhu sisselaske toru. Ühendage väike gaasitoru lahti.
2. samm
Keerake lahti mutter ja lahutage gaasipedaali kaabel gaasihoovastikust.
3. samm
Liigutage klamber küljele ja lahutage jahutusvedeliku toitetoru KXX-ist. Eemaldage drosselklapp, keerates lahti kinnituspoldid, ja ühendage teine antifriisitoru ventiilist lahti. Kontrollige, kas jahutusvedeliku leke on peatunud. See protseduur on soovitatav läbi viia jahutussüsteemi madalal temperatuuril ja rõhul. See vähendab antifriisi kadu ja hoiab ära põletusi.
4. samm
Ühendage tühikäigu klapp drosselklapi küljest lahti. Loputage kõik osad hoolikalt spetsiaalse puhastusvahendiga. Sobib näiteks WD-40 või mõni muu sarnase koostisega vedelik. Selleks eemaldage kummitihend ja suunake aerosoolipurgist pihusti tühikäiguklapi osadele. Piserdage kõigile esemetele rikkalikult vedelikku. Oodake 10-15 minutit. Korrake töötlemist, pühkides tugevalt määrdunud kohad lapiga.
5. samm
Kuivatage kõik osad põhjalikult ja monteerige kokku vastupidises järjekorras. Tihendage kere liigendid ventiilidega spetsiaalse hermeetikuga. Selle eesmärk on vältida soovimatuid õhulekkeid, mis võivad põhjustada käivitamisel probleeme. Ühendage kõik voolikud ja pistikud. Proovige reguleerimiskruvi seada samasse asendisse, milles see algselt oli. Kontrollige antifriisi taset. Vajadusel lisage jahutusvedelikku.
