Tänapäeval omavad autot paljud inimesed, kuid mitte paljud ei oska oma kütusekulu arvutada. Jooksevhindades on see teema muutunud väga aktuaalseks. Mõned näited kütusekulu arvutamise kohta.
Juhised
Samm 1
Gaasi läbisõidu arvutamiseks on lihtsaim viis paigaldada sõiduauto arvutisse. Meetod on muidugi kõige lihtsam, kuid mitte eriti usaldusväärne. Kaasaegsed süsteemid pakuvad teavet, mis on piisavalt lähedal usaldusväärsetele andmetele, kuid enamik seadmeid valetab jätkuvalt häbematult.
2. samm
Bensiini tarbimise arvutamiseks ma lihtsalt andestan teile reisiarvuti paigaldamise oma autosse. Meetod on muidugi kõige lihtsam, kuid mitte eriti usaldusväärne. Kaasaegsed süsteemid pakuvad teavet, mis on piisavalt lähedal usaldusväärsetele andmetele, kuid enamik seadmeid valetavad jätkuvalt häbematult ja ebaausalt.
3. samm
Peate sõitma, kuni armatuurlaual süttib punane tuli, mis näitab bensiini lõppemist. Külasta bensiinijaama - siin on oluline, et lähimasse tanklasse jõudmiseks oleks veel piisavalt bensiini. Täitke paak täis ja lugege läbisõidumõõdiku näitu. Järgmisena peate sõitma sada kilomeetrit ja uuesti tanklasse minema, et paak ülespoole täita. Hinnake nüüd täidetud kütuse hulka - see näitaja on teie kulu saja kilomeetri kohta. Kuid praktikas on täpselt sada kilomeetrit sõitmine ja tanklasse jõudmine üsna problemaatiline.
4. samm
Võite sõita suvalise arvu kilomeetreid ja teha samu manipuleerimisi, seejärel arvutage vooluhulk selle proportsiooni abil.
Näiteks olete sõitnud 115 kilomeetrit. Tanklas valati 13 liitrit. Nüüd teeme arvutuse. # 115 km -13 liitrit, # 100 km - X liitrit. Seega: X = 1300/115 = 11,3 liitrit 100 km kohta.
Siin on teie tarbimine: 11, 3 liitrit 100 km kohta.
5. samm
Selliseid mõõtmisi on vaja teha sagedamini. Need annavad teile ülevaate teie sõiduki tehnilisest seisukorrast. Ja kui üks kord hoiatas, tähendab see kaitstud.
