Renault Logan on üks populaarsemaid Venemaalt ostetud keskklassi autosid. Põhikonfiguratsioonis raadiosalvesti puudub, kuid heli ettevalmistamine tuleb läbi viia.
Juhised
Samm 1
Tõmmake tulevase raadio asemele paigaldatud pistik välja. Selleks võtke kaks õhukest kruvikeerajat, millega nõeluge riivid ja tõmmake pistik välja. Selle tagaküljelt leiate fikseeritud ISO-pistikud ja antennid, millega peate edasi töötama.
2. samm
Uurige hoolikalt antenni pistikut, tõenäoliselt on see nn "Euroopa" tüüpi. See tähendab, et Hiinas või Jaapanis valmistatud raadiosalvesti ühendamisel peate ostma antenniadapteri nimega "Euroopa-Aasia". Selle maksumus on madal ja seda müüakse kõikjal elektroonikapoodides.
3. samm
ISO-pistik on ette nähtud raadio toiteks, kõlariteks ja signaalide lülitamiseks. Uurige seda hoolikalt. Pidage meeles, et kõlarite ühendamiseks on vaja ülemist poolt ja tõenäoliselt on juhtmestik ainult eesmiste kõlarite jaoks. Pistiku alumine osa varustab aku pinget, mis on vajalik seadme mälu toitmiseks, raadio sisselülitamiseks pärast süütamist.
4. samm
Pidage hoolikalt meeles pistikute tagaküljel olevate kõlarite ühendamiseks kasutatud juhtmete värvi ja asukohta, see on tulevikus kasuks, et vältida tarbetuid segadusi kõlarite raadiosse ühendamisel. Kontrollige kõlari pistiku tüüpi, mille jaoks leiate sobiva pistiku, või ehitage omatehtud adapter.
5. samm
Uurige selle auto helisüsteemide ühendusskeemi. Pidage meeles, et standardne + 12 V antennisignaal on mõeldud antennidele, mis pikenevad automaatselt pärast raadio sisselülitamist. Seda tüüpi signaali pole siin vaja, kuna Renault Logani standardantennil pole sama omadust kui paljudel raadiosalvestitel.
