Kuidas Niva Maastikusõiduks Ette Valmistada

Sisukord:

Kuidas Niva Maastikusõiduks Ette Valmistada
Kuidas Niva Maastikusõiduks Ette Valmistada

Video: Kuidas Niva Maastikusõiduks Ette Valmistada

Video: Kuidas Niva Maastikusõiduks Ette Valmistada
Video: НИВУ опять Унизили! НИВА с 122 л.с. мотором от Весты Как дурят блогеры Провальный проект за 1200 т.р 2024, November
Anonim

Niva auto valiku määrab reeglina hinna ja tarbijaomaduste optimaalne suhe. Selle auto läbisõidu võime on välismaiste autodega võrreldes veidi suurem. Isegi kui selline maastikusõiduvõimalus omanikule ei sobi, tuleb Niva maastikutingimusteks ette valmistada. Samal ajal ei tohiks koolitusprogramm sisaldada tarbetuid kulutusi, kuid samal ajal säilitada masina mitmekülgsus, muutmata seda traktoriks.

Kuidas Niva maastikusõiduks ette valmistada
Kuidas Niva maastikusõiduks ette valmistada

See on vajalik

Algne Niva auto. Maastikul ettevalmistamise komplektid

Juhised

Samm 1

Paigaldage spetsiaalne nukkvõll, et pöördemomendi tipp nihutada madalate pöörete arvule. See on lihtsaim ja kulutõhusam viis pöördemomendi veidi suurendada ja veojõudu vähendada. Samal ajal lihvige ploki pea ja sisselaskekollektori sisse- ja väljalaskeavasid.

2. samm

Veetakistuste ületamiseks sulgege õhufilter ja paigaldage snorgeldamine. Eemaldage standardventilaator, asendage see sõitjateruumist sundjuhtimisega topeltelektrilise ventilaatoriga. Sügavast fordist ülesaamisel saab selle välja lülitada, et mitte süütesüsteemi veega üle ujutada. Varustage süütesüsteem ise täiendava veekindlusega.

3. samm

Kliirensi suurendamiseks paigaldage suuremad rattad. Praktika näitab, et optimaalne suurus on 235 / 75R15. Selliste rataste paigaldamisel suureneb kliirens 245 mm-ni. Isegi suuremad rattad suurendavad jõuülekande koormust ja vähendavad selle töökindlust.

4. samm

Laiemate rehvide jaoks sobivad 15 "6" veljed. Laiemate rataste kaalu kompenseerimiseks tuleks valida sepistatud rattad.

5. samm

Paigaldage peamised paarid ülekandearvuga 4,7 standardse 3,9 asemel. See annab teatud veojõu ilma märkimisväärsete dünaamilisuse ja kiiruse kadudeta. Vahepealne variant on VAZ-2101 peamised paarid numbriga 4.3.

6. samm

Vedrustuse "tõstmiseks" suuremate rataste jaoks saab teha pikemate vedrudega ees ja vedrude vahetükkidega taga.

7. samm

Suurendage rattakoobasid. Katke lõikekohad pehmete tiibpikendustega.

8. samm

Vedrustuse liikumise suurendamiseks paigaldage pikad amortisaatorid. Reguleeritavaid amortisaatoreid soovitatakse vedrustuse uute omaduste jaoks häälestada. Tugevdage amortisaatori kinnituskohti ja esikülje osi.

9. samm

Varustage tagasild piiratud libisemisega diferentsiaaliga.

10. samm

Kontrollige ja paigaldage (vajadusel) eesmised pukseerimissilmad. Paremad konksud. Asetage veokonks tagaküljele.

11. samm

Tugevdage kaitserauda, asetades tavapärase toru, profiili või kanali sisse. Tugevdage künniseid. Paigaldage kangaring.

12. samm

Paigaldage 3-4-tonnise tõmbejõuga elektriline vints. Võite selle panna esikaitseraua või pakiruumi sisse (kui Niva valmistub võistluseks, mitte pikkadeks sõitudeks).

Soovitan: