Kui uue rehvide komplekti ostmine ja paigaldamine on lõpule jõudnud, seisab autoomanik silmitsi vanade rehvide ringlussevõtu probleemiga. Kakad inimesed hoiavad neid loomulikult edaspidiseks kasutamiseks, kuid enamik eelistab niigi mittevajalikest "kingadest" lahti saada. Neid saab mõista - garaažis ruumi risustamine kasutatud rehvidega pole otstarbekas: selles on niigi vähe ruumi. Võite paluda sõpradel võtta vanad rehvid ladustamiseks, kuid ainult lühikese aja jooksul. Kuid varem või hiljem on vaja neist lahti saada ja veelgi parem on, kui see juhtub kasumiga.
See on vajalik
tasakaalustusmasin
Juhised
Samm 1
Enne rehvide müümist kontrollige nende kulumist ja kahjustusi. Kontrollige oma rehvide mustri kõrgust ja võimalikku tasakaalustamatust. Tasakaalustage rattad.
2. samm
Müügikuulutuse saate panna ajalehtedesse või spetsialiseeritud autotööstuse veebisaitidele. Teates on soovitav anda võimalikult täielik teave rehvide seisukorra kohta. Ei ole üleliigne lisada fotosid teabele, mis selgelt näitavad nende seisundit.
3. samm
Hinna, mis peaks kuulutuses olema märgitud, saab määrata sarnaseid müügipakkumisi uurides. Tavaliselt on toetatava rehvi maksumus sõltuvalt kulumisastmest 20–70% sama uue eksemplari maksumusest. Kulumise suurus määratakse turvise soonte sügavuse järgi. Uue rehvi puhul on see sügavus 8-10 mm, samas kui minimaalne lubatud soonte sügavus on 1,6 mm. Toote kaubamärk võib oluliselt mõjutada hinna kujunemist. Tuntud tootjate (Pirelli, Dunlop, Michelin jt) rehve hinnatakse kõrgemalt ja seetõttu on need kallimad.
