Paljude algajate autojuhtide jaoks tundub mehaanilise kastiga sõitmise õppimine võimatu. Kuid võime "mehaanikaga" hakkama saada - see on sõiduoskuste põhialuste alus. Vaatame kõige populaarsemaid väärarusaamu ja vigu, mis ei lase teil õppida õigesti autot juhtima.
Juhised
Samm 1
Käsikäigukastiga on keeruline käima saada
Ainuüksi sellepärast, et teil on endiselt halb auto tunne, on raske teele asuda. Liikumise algus on kombinatsioon mitmest toimingust, mis tuleb läbi viia järjestikku. Siiani ei saa jalad sünkroonselt töötada pedaalide pigistamiseks / vajutamiseks. Siit ka pidev tõmblemine stardis. Ärge unustage tahhomeetri näite. Õiged pöörded võimaldavad teil sujuvalt startida ja sõita.
2. samm
Ma ei tea, kuidas käiku vahetada
Sõites peate kiiruse suurendamiseks käiku vahetama. Paljud ei tea, mis hetkel on vaja üle minna suuremale või väiksemale kiirusele. Iga käik vastab kiirele segmendile. Esimene kiirus on vajalik liikumise alustamiseks või väga aeglaselt liikumiseks, näiteks liiklusummikus. Pärast liikumise alustamist peate veidi gaasi ja vahetama kohe teisele. Seejärel järgige armatuurlauda. Kui nõel hakkab lähenema 30–40 km / h, vahetage kolmas. 50 km / h möödudes lülitage sisse neljas käik. Viienda käigu lisamine erinevatele autodele võib varieeruda vahemikus 80–100 km / h.
3. samm
Automaatiga on lihtsam sõita
Automaatkäigukastiga autoga on tõesti lihtsam sõita. Õppimis- ja kohanemisperiood maanteel on märgatavalt vähenenud. Automaatsel on liiklusummikutes ohutum sõita, sest jalad puhkavad. Kuid talvisel ajal sellise autoga sõitmine võib ilmastikutingimuste tõttu olla tõsiselt keeruline. Manuaalkäigukastiga autol on kontrollimatust triivist või triivist kergem välja tulla. Sest saate töötada siduriga ja pidurdada mootoriga. Ja kui jääd lumehange kinni, on “automaatse” autoga palju raskem õõtsuda.
4. samm
Käsikäigukast annab enesekindlaks käsitsemiseks rohkem võimalusi
"Mehaanikute" fännid peavad selle peamiseks eeliseks maksimaalset võimalust iseseisvalt autoga sõita. Saate ise valida kiirendamiseks vajaliku kiiruse, ärge oodake, kuni süsteem ise lülitub. Manuaalkäigukast pakub rohkem võimalusi kiireks ja dünaamiliseks sõiduks. Asi pole ainult selles, et kõik võidusõiduautod on varustatud "mehaanikaga". Ja mis kõige tähtsam - kui saate aru manuaalkäigukastist, ei karda te probleeme. Elu on erinev ja mõnikord on vaja vastu tahtmisi või praeguses olukorras manuaalkäigukastiga rooli istuda. Ja kui inimene pole seda kunagi teinud, siis on tal teel väga-väga raske.
