Auto VAZ-2101 mootor, mida rahvasuus nimetatakse "klassikaks", pole igavene. Seetõttu tuleks pärast teatud läbisõitu see parandada. Sellisel juhul eemaldage enne pea välja tõmbamist selle pea. Kuid seda nõutakse harva, enamasti eemaldatakse mootor autost tervikuna, ilma lahti võtmata.
See on vajalik
- - võti 8-le;
- - võti 10-le;
- - võti 13-le;
- - pistikupea 19;
- - kett või köis;
- - vints või terastoru;
- - mahutid õli ja jahutusvedeliku tühjendamiseks.
Juhised
Samm 1
Võtke võti 13 ja eemaldage kapott, see muudab ülesande lihtsamaks. Kõigepealt keerake lahti kuus polti (kolm mõlemal küljel).
2. samm
Tühjendage jahutusvedelik. Selleks asetage mahuti (8-10 liitrit, eelistatult valamu) radiaatori alumise vooliku alla.
3. samm
Avage sisekütteseade kraan, vabastage alumise radiaatoritoru kinnitusklamber ja ühendage see radiaatorist lahti. Niipea kui vedelik voolab, avage paisupaagi ja, kui see on olemas, radiaatori enda kork.
4. samm
Tühjendage õli mootori karterist, asendades mahuti (3L) ja keerates korgi lahti.
5. samm
Võtke 10 võtit ja keerake õhufiltri kolm polti lahti ning eemaldage selle kate. Keerake 8 mutrivõtmega lahti neli polti, mis filtri põhja karburaatori külge kinnitavad, ja eemaldage see.
6. samm
Ühendage drosselkaabel karburaatorist lahti, eemaldage gaasihoob kruvikeerajaga. Keerake klambrid lahti ja ühendage kütusevoolik paagist kütusepumba külge lahti.
7. samm
Keerake radiaatorit hoidvad poldid 10 mutrivõtmega lahti ja tõmmake see välja.
8. samm
Võtke 13 kasti mutrivõti ja eemaldage neli mutrit, mis kinnitavad summuti väljalaskekollektori külge. Lahutage sõitjateruumi kütteseadme torud ploki pea ja pumba küljest.
9. samm
Eemaldage kinnitus mootorilt - generaatorilt, süütejaoturilt, starterilt, keerates kolm viimast polti 13 mutrivõtmega - kaks peal ja üks all. Ühendage lahti õlianduri ja jahutusvedeliku anduri pistikud.
10. samm
Võtke pea 19 ja keerake pikendatud mutrivõtmega auto põhjast lahti neli polti, mis kinnitavad käigukasti mootori külge. Asetage piirik käigukasti alla.
11. samm
Ühendage jõuülekanne lahti käigukastist, seejärel auto kerest ja libistage see tagasi nii, et väljundvõll väljuks mootorist.
12. samm
Keerake ülevalt lahti mutrid, mis kinnitavad mootorit esitala padjadele. Seo mootori ümber köis või kett.
13. samm
Tõmmake mootor vintsiga või käsitsi välja. Viimasel juhul vajate rataste lähedal kõrgust ja sisestage 50 mm läbimõõduga terastoru vöödesse või ketti, mille servad peaksid ulatuma 60-100 cm kaugemale masina mõõtmetest.
