Auto parandamine nõuab mõnikord selle külili panemist. Selle toimingu kehale kahjustamise vältimiseks tuleks see läbi viia spetsiaalsete tööriistade abil ja järgides kõiki ohutusnõudeid.
See on vajalik
- - kallur;
- - varuratas;
- - mitu assistenti;
Juhised
Samm 1
Enne auto kallutamist kaaluge, kas see toiming on tõesti vajalik. Võib-olla piisab kordamööda, kas tõstetakse tungrauaga auto küljed ja riputatakse alustele, kasutatakse remondikaevu või ülesõitu. Pange tähele, et mis tahes hooletu tegevus sõiduki ümberminemisel võib tõsiselt šassii kahjustada.
2. samm
Kui otsustate oma auto ümber lükata, vajate spetsiaalset kallurit, mis sobib teie auto margiga. Kuna selle seadme ostmiseks on vaja raha ja ise kokkupanek pole lihtne ülesanne, rentige seda mõneks päevaks. Tehaseseadme kasutamine on ainus usaldusväärne ja ohutu viis sõiduki kallutamiseks.
3. samm
Auto ümbermineku kohta on olemas lihtne versioon, mida tavaliselt rakendatakse "klassikalisele" VAZ-ile. See sobib ka teistele sarnase disainiga autodele. Pange tähele, et vajate rohkem kui ühte inimest, kes teid aitaks. Ärge kallutage masinat üksi ja võite vigastada või vigastada.
4. samm
Laske esikülje klaas alla, sisestage varurehv vertikaalselt aknaavasse, lähemale uksesambale. Pärast seda peavad assistendid auto ettevaatlikult külili kallutama, hoides samal ajal varuratast. Maad puudutades hoiab ratas sõidukit kindlalt tagurpidi. Autot ümber pöörates veenduge, et ratas oleks täiesti vertikaalne.
5. samm
Internetis olevate skeemide abil saate ise kalluri valmistada. Armatuuri valmistamisel ärge kasutage puitu ega muid habrasid materjale. Kodumajapidamises kasutatava seadmega töötamisel arvestage selle purunemise võimalusega, seetõttu kindlustage alati ühel või teisel viisil auto kukkumise vastu. Näiteks asendage täiendavad tuged täispuidust palkidena.
