Aku laaditakse kindla summa püsiva vooluga. Ja laadimisprotsess ise on välisest vooluallikast akule tarnitud elektrienergia muundamine keemiliseks energiaks.
Juhised
Samm 1
Aku lõpetab laadimise, kui see jõuab teatud pinge väärtuseni. Pärast seda, kui aku on täielikult laetud, ületab kogu sinna kuluv energia selle mahtu. Selle saamiseks peab aku osa energiast loobuma ja see laaditakse uuesti. Sellel protsessil on sellele seadmele väga negatiivne mõju, see kulutab selle kiiresti välja ja loob selle toimimisest. Seetõttu on täpse laadimisaja määramine väga oluline.
2. samm
Tänapäeval on paljud akud varustatud värvikoodidega laadimisindikaatoritega. Need asuvad seadme ülaosas. Aku oleku mõistmiseks vaadake märgutule värvi. Värvi puudumine näitab, et laengut pole, valge tähendab täidetud elektrolüüdi madalat taset ja roheline tähendab, et aku on täielikult laetud.
3. samm
On parandatavaid ja parandamatuid patareisid, mis erinevad üksteisest selle poolest, et pääseb pankrotti elektrolüütidega. Kui suletud ülemise kaanega elektriseadmel on laadimise indikaatoril valge tuli, peate selle lihtsalt minema viskama. Sellega ei saa midagi muud teha. Ja mitte mingil juhul lahjendage elektrolüüdi millegi muuga, eriti väävelhappega.
4. samm
Kuid sellisel juhul parandatud aku laadimiseks peate selle täitma destilleeritud veega. Selleks tõstke ploki ülaosa, keerake purgi kaas lahti ja lisage vajalikule tasemele vett. Pärast seda jääb ainult oodata, kuni roheline värv süttib, ja aku võrgust lahti ühendada.
5. samm
Kui toiteplokil pole värvilist laadimisindikaatorit, ärge laadige akut kauem kui 16 tundi. Aku kestvuse säilitamiseks on parem laadida vähem kui laadida.
