Gazelle on kõige mugavam ja praktilisem Venemaal toodetud veoauto. Seda saab kasutada väikeste koormate ja puistete ehitussegude, näiteks tsemendi või liiva transportimiseks. Eriti väärib märkimist madal kütusekulu võrreldes teiste veokitega. See muudab Gazelle veelgi ökonoomsemaks ja seetõttu ka kasumlikuks.
Juhised
Samm 1
Gazellipliit tagab juhile ja autos sõitjatele mugava temperatuuri. See on eriti oluline talvel, kui juhil on ilma pliidita väga külm ja tõenäoliselt ei suuda ta autot õigel tasemel juhtida.
Gazelle auto pliidi lahti võtmiseks olge kannatlik ja valmistage ette mitmesuguseid tööriistu, nagu haamer, kruvikeerajad, mutrivõtmed, tangid, traadilõikurid ja palju muud. Kõigepealt eemaldage torpeedo, seejärel ühendage pliidist lahti kõik voolikud ja juhtimiskaablid ning eemaldage kogu kütteseade.
2. samm
Ahi esimene pool on lahti võetud, jätkake nüüd kerise demonteerimist, mis mängib olulist rolli autos vajaliku temperatuuri hoidmisel. Keerake neli mutrit lahti, hoides poltidest 10 võtit, mis kinnitavad mootori katte kütteseadme külge.
3. samm
Eemaldage kapott ja seejärel ventilaator. Pärast tihendi eemaldamist keerake kruvikeerajaga kaks kinnituskruvi lahti ja eemaldage tiivik mootori võllilt. Pärast kõigi ülaltoodud toimingute tegemist eemaldage takisti ja kaitsekate. Selle kohta võib Gazelle auto ahju analüüsi lugeda täielikuks.
4. samm
Gazelli salongipliit sarnaneb teiste meie riigis toodetud autode ahjudega. Näiteks Niva autopliidi osi saab kasutada gasellipliidi ajakohastamiseks ja tehniliste omaduste parandamiseks. Paljud autojuhid kurdavad, et talvel on gaselli sees väga külm. See on tingitud asjaolust, et külm õhk tuleb sageli tsentraalsetest õhukanalitest. Paljud katavad need tekkide või teibiga. Kuid on ka teine viis, lihtsalt paigaldage sissepääsu juures asuvasse tavalisse ahju täiendav radiaator ja igal aastaajal on auto sees mugav temperatuur.
