Rolleri valimisel peate pöörama tähelepanu selle võimsusele ja esihargi tüübile. Õhufiltri asukoht on maal töötamiseks oluline. Tasub kaaluda reisija sõidukile paigutamise võimalust.
Rolleri valimisel peate arvestama, kes sellega sõidab: mees, naine või teismeline. Kas kavatsete sõidukit kasutada ainult megapoli teedel või minna ainult dachasse ja kalastada? Esmatähtis on summa, mille kavatsete ostmiseks kulutada.
Mootor ja kahvel
Kõigepealt peate tõukeratta valimisel pöörama tähelepanu nendele parameetritele. Piisavalt võimsa mootoriga tõukeratas - umbes 7 hobujõudu ei kulu ikkagi rohkem kui 3 liitrit bensiini 100 km kohta ja kiirus linnaoludes üllatab meeldivalt. Võimas roller on manööverdatavam, mis on oluline näitaja ka linnateedel. Kõige populaarsem on sõiduk, mille keskmine mootori maht on 125 kuupmeetrit. 25 cc mootoriga turistiklassi auto ei näita ennast teel kõige paremini.
Kui suvekoduks valitakse tõukeratas, peate pöörama tähelepanu esihargile ja õhufiltri asukohale. Kui õhufiltri sisselaskeava asub liiga madalal, tuleb maateede suure tolmuse tõttu seda väga tihti vahetada. Sellise sõiduki esihark peaks olema kang - pendel, mis võimaldab teil sujuvalt ja õrnalt ületada teede ebatasasusi. Teleskoopiga on iga kivike tunda. Kui kavatsete autot juhtida nii linnas kui ka väljaspool teid ja hind pole probleem, peaksite valima tugevdatud teleskoopkahvliga variandi.
Mudelid
Riigireiside jaoks on kõige parem valida motorollerid Honda Lead ja Honda Tact. Need masinad on usaldusväärsed, valivad ja sobivad ideaalselt nii algajatele kui ka vanematele inimestele. Linna jaoks sobib teleskoopilise esihargi ja ketaspiduriga mudel, näiteks Honda Dio.
Yamaha mudelid pole vähem populaarsed. Enamik viimaseid on loodud spetsiaalselt linna jaoks, neil on sportlik eelarvamus ja noorte kujundus. Nendel motorolleritel on hea kiirendusdünaamika ja maksimaalne kiirus võib ületada 60 km / h. Ainus puudus on see, et võrreldes Hondaga on Yamaha bensiini kvaliteedi suhtes nõudlikum ja töötab madalatel temperatuuridel halvasti.
Mis puutub ruumikusse, siis pean ütlema, et jaapanlased ei valmista täiesti kahekohalisi tõukerattaid, kuid võite valida pooleteise mudeli, millele on üsna mugav majutada kahte inimest, näiteks Honda Lead või Suzuki aadress. Viimastel mudelitel on väga suured istmed. Muide, Jaapani tõukeratastel on parem elektriline seisukord ja varuosade valimisega probleeme ei teki.
