Õigesti reguleeritud seisupidur (käsipidur) peaks 4–6 klõpsuga pingutatuna tagama auto usaldusväärse hoidmise 25-protsendilise kaldega pinnal. Kui auto lukustatakse kangi pingutades rohkem kui kuus klikki, tuleb seisupiduri tross pingutada.
See on vajalik
- - 13 mm mutrivõti,
- - klamber või tangid,
- - jack.
Juhised
Samm 1
Mugavam on reguleerida lifti seisupiduri kangi käiku - see säästab palju aega.
2. samm
Juhtudel, kui autoteeninduse külastamine on võimatu, võite ühel või teisel põhjusel käsipiduri ajami kaabli ise kontrollkaevule üles tõmmata.
3. samm
Selleks pannakse auto garaažis asuvale ülevaatuskaevule ja käsipiduri hoob lastakse lõpuni alla ning esirataste alla paigaldatakse mõlemalt poolt ratta tõkised.
4. samm
Seejärel riputatakse tungraua abil tagatelg välja. Allpool, autokere põhja all, seisupiduri trossi küljes, vabastatakse lukustusmutter.
5. samm
Pärast seisupiduri kaabli otsa kinnitamist klambri või tangidega keeratakse reguleermutter parempoolse pöörde abil 13 mm mutrivõtmega, mis viib kaabli pingestumiseni. Sarnane tegevus viiakse läbi seni, kuni ratas, mille klotse parajasti reguleeritakse, hakkab aeglustusega pöörlema.
6. samm
Pärast seda vabastatakse seisupiduri tross seni, kuni ratas hakkab rummus vabalt pöörlema. Püstitatud ülesandele jõudes - reguleermutter kinnitatakse lukustusmutriga saavutatud asendisse.
