Radiaatori vahetamine autol VAZ-2104 on vajalik, kui radiaator lekib või kui radiaatori elemendid on ummistunud mustuse ja katlakiviga ning radiaator ei saa oma mootori jahutamise funktsioone täita. Radiaatori vahetamine pole keeruline ja ei vaja erilisi oskusi.
Täiesti jahutatud mootoril on vaja vahetada VAZ - 2104 auto radiaator. See välistab kuuma jahutusvedelikuga kõrvetamise võimaluse. Enne töö alustamist peate ette valmistama sobiva anuma antifriisi tühjendamiseks.
Nõutav tööriist
VAZ-2104 mootori jahutussüsteemi radiaatori vahetamiseks vajate ainult mõnda võtit ja kruvikeerajat:
- mutrivõtmed 10, 13, 17 ja 24 jaoks;
- pistikupea 10-le ja pikendusega põrkmehhanism;
- tasane ja Phillipsi kruvikeeraja.
Kuna suure tõenäosusega on jahutusvedelik oma ressursid juba ammendanud, on parem kohe uus vedelik täita, ostes selleks 10-liitrise kanistri antifriisi või antifriisi.
Töö järjestus
Pärast mootori täielikku jahtumist tühjendage jahutusvedelik sobivasse anumasse. On rangelt keelatud kasutatud antifriisi või antifriisi maapinnale juhtida. Enne vedeliku tühjendamist keerake radiaatori ja tühjenduspaagi täitekaelal olevad korgid lahti. Vedeliku voolamiseks pliidi radiaatorist avage kütteseadme klapp täielikult.
Järgmisena keerake mootoriploki tühjenduskork lahti 13-klahviga. Kui autole on paigaldatud messingist radiaator, siis keerake radiaatori liitmikku 17 võtmega kinni, keerake radiaatori äravoolukork 13 võtmega ettevaatlikult lahti.
Alumiiniumradiaatoritel asub äravoolupistik paremal plastmahutil, ventilaatori lüliti all. Kui pistikut pole, keeratakse ventilaatori andur vedeliku tühjendamiseks lahti.
Ühendage klemmid lahti ja eemaldage aku sõidukist. Eemaldage paisupaak. Selleks eemaldage paagist survekummiriba ja ühendage pärast kuumutamist paagi plastvoolik radiaatorist lahti. Saate seda kuumutada, valades keeva veega või kasutades tavalist majapidamises kasutatavat fööni.
Seejärel eemaldage plastikust ventilaatori varjestus. Kui sõidukil on elektriline ventilaator, lahutage juhtmed ventilaatorist ja ventilaatori lülitist. Keerake 10 võtit kasutades 3 polti lahti ja eemaldage ventilaator.
Keerake klambrid lahti ja lahutage radiaatori ülemine ja alumine toru. Kontrollige torusid, kui neil on pragusid või elastsus on kadunud, tuleb torud asendada.
Pistikupea 10 ja pikendusega hammasratas keerake radiaatori kinnituspoldid lahti. Kallutage radiaator mootori poole ja tõstke see mootoriruumist üles. Alumiiniumradiaatoril eemaldage istmetelt vanad kummipadjad.
Enne uue radiaatori paigaldamist keerake vanalt radiaatorilt eemaldatud ventilaatori lüliti tagasi oma kohale ja sisestage kummist padjad. Uus radiaator on tavaliselt varustatud uute padjade ja pistikutega. Enne ülemise ja alumise kummist toru paigaldamist määrige radiaatoritorud hermeetikuga.
Paisupaagi plastvooliku paigaldamisel tuleb seda kuumutada, voolik pehmeneb ja klõpsatab hõlpsalt oma kohale. Ärge unustage enne jahutusvedeliku täitmist äravoolutorud sisse keerata.
Pärast kõigi paigaldustööde lõpetamist käivitage mootor ja laske sellel soojeneda, kuni ventilaator sisse lülitub. Armatuurlaua temperatuurinäidik peaks näitama normaalset temperatuuri. Vajadusel lisage paisupaaki vedelikku normaalsele tasemele.
