Paljud käsitöölised proovisid Zaporožetsi ümber teha. Mõni on õnnestunud, kuid teine on jäänud vaid projekti. Mõned teostavad ainult ZAZ-i välist häälestust. Selleks kasutatakse modifitseeritud radiaatorivõreid, kaitseraudu, aknalaudu ja muid detaile, mis võivad mõjutada olulist välimuse muutumist. Selle klassi autosse saab panna istmeid Opel Kadettilt, Honda Accordilt ja teistelt mudelitelt, kuid nende kinnitusega tuleb pisut nokitseda. Rooli vahetamine ajab teid veidi higistama, kuna peate valima splineid mööda uue.
Juhised
Samm 1
Vanade osade demonteerimine, nende asemele paigaldatakse uued, rõhutades auto ja selle omaniku stiili individuaalsust. Keegi peab vajalikuks tugevdada ZAZ-i raami, vahetades esi- ja tagatoed, samuti tugede vahel..
2. samm
Üks noor meister otsustas oma vana Zaporožetsi moodsaks autoks muuta. Pärast seda, kui see on täielikult läbitud, on alles ainult 14 põlisosa. Enamik osi koguti "maailmast detailideni". Selle tulemusena osutus projekt "Batmobile" välimusega väga dünaamiliseks. Ja kapoti all on mootor - OMEGA (A) 2.0i, käigukast F-16, BMW 735i pidurisüsteem, esivedrustus on paigaldatud Lanoselt, asub Opel Vectra tagumine tugipost. Ja kogu see kombinatsioon väljundis annab 100 km / h 7 sekundiga.
3. samm
ZAZ on anekdootlikes lugudes osalenud rohkem kui üks kord, kuid samas on see elus väga praktiline vahend. Paljude jaoks on ta seotud lapsepõlve, dacha ja muude mälestustega. Ja selle puuduste hulgas võite alati leida positiivseid omadusi fantastilise hinna või suurepärase hooldatavuse näol. Kere ja selle sisemiste võimalike muudatuste tohutu hulk võimaldab teil saada tänu sellele suurepärase auto, millel on paremad omadused.
