Registreerimine, see tähendab liikluspolitseisse registreerimine, on omatehtud sõiduk nüüd üsna keeruline, kuid võimalik. Juba "omatehtud" registreerimise protsess ei erine põhimõtteliselt tavapärasel viisil ostetud auto registreerimisest. Kuid siin on püügiks vajadus läbida sertifitseerimismenetlus.
Juhised
Samm 1
Niisiis, esimene samm omatehtud sõiduki (STS) ametliku registreerimise suunas on saada sertifikaat selle vastavuse kohta Venemaa (GOST R süsteem) ja rahvusvaheliste õigusaktide (UN / ECE reeglid) nõuetele.
STS-i tehnilise kontrolli teostab nõuetekohaselt akrediteeritud katselabor (keskus). Sellised laborid on saadaval liikluspolitsei (SSTO liikluspolitsei) osakondades või see võib olla akrediteeritud PTO (hoolduspunkt).
Kogu kontrolliprotseduur on suunatud liikluse, keskkonna, elu, tervise, vara jne ohutuse tagamisele.
Vastavuskontrolli positiivsete tulemuste põhjal välja antud dokument kannab nime "Sõiduki tüübikinnitus". See dokument kinnitab sõiduki konstruktsiooni ohutust ja kehtib seni, kuni seda tüüpi sõidukitele esitatavaid nõudeid muudetakse, see tähendab, et põhimõtteliselt ei ole see piiratud.
2. samm
Venemaa katsekeskuste, tehniliste teenistuste, sertifitseerimisasutuste süsteemi haldab Rostekhregulirovanie, kes ei saa mitte ainult väljastada vastavussertifikaati („sõiduki tüübikinnitus“), vaid ka peatada või tühistada selle kehtivuse.
Katselabor (keskus, tehniline teenistus) uurib tootjalt saadud tehnilist dokumentatsiooni, viib läbi sertifitseerimiskatseid ja esitab arvamuse sõiduki tüübikinnituse saamise võimaluse kohta.
Selle protseduuri saate läbida ainult üks kord. See tähendab, et "heakskiidu" väljastamisest keeldumise korral ei toimi selle taotlemine sama ühise tehnilise sekretariaadi kaudu, vaid tuleb kõrvaldada keeldumise põhjused, muutes ühise tehnilise sekretariaadi tehnilist seisukorda.
3. samm
Katsete läbiviimiseks esitatakse laborile taotlus sõiduki tüübikinnituse saamiseks, STS ise, STS-i eripära kinnitav taotlus, projekt või muu tehniline dokumentatsioon ja STS-i tehniline kirjeldus.
STS-i tootmisel baas-, varem sertifitseeritud sõiduki abil on vaja koostada ka baassõiduki konstruktsioonis tehtud muudatuste loend ning muutuvate sõlmede vastav projektdokumentatsioon.
4. samm
Liikluspolitseiosakonnale esitatakse liiklusohutuse registreerimiseks liiklusohutuse valdkonna eeskirjadele ja standarditele vastavuse tõendamist tõendavad dokumendid koos järgmiste vajalike dokumentidega:
avaldus sõiduki registreerimiseks;
kodaniku isikut tõendav dokument;
sõiduki omandiõigust tõendav dokument;
sõiduki omaniku kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse kindlustuspoliis.
Esitatud dokumentide läbivaatamise tulemuste põhjal koostab liikluspolitsei osakond sõiduki registreerimise tunnistuse ja selle tehnilise passi.
5. samm
STS-i registreerimisest keeldumise kohta saab esitada kaebuse kõrgemale liikluspolitsei organile või kohe kohtusse.
