Talverehvide õigeaegne paigaldamine on väga oluline, sest Venemaa talvel kasutatud suvine "kumm" võib põhjustada maanteel tragöödia. Kuid otsustades osta oma autole talvised "kingad", seisavad paljud autoomanikud silmitsi valikuprobleemiga.
Kõik talveks kasutamiseks mõeldud rehvid jagunevad tootjast olenevalt kahte põhitüüpi:
- Euroopa;
- skandinaavialik.
Euroopa "kumm" on mõeldud pehmetele, peaaegu lumeta talvedele. Tavaliselt on nende rehvide turvisel ruuduline muster. Samuti saab Euroopa rehve ära tunda spetsiaalsete sisselõigete - lamellide järgi. Need lõiked mitte ainult ei paranda haarduvust, vaid parandavad ka kummi kuivamiskiirust.
Kuid Euroopa rehvidel on üks märkimisväärne puudus, need pole mõeldud talviste naastude kinnitamiseks. Sellist "kummi" tuleks kasutada juhul, kui talvel liigute autoga ainult linnas, kus teid puistatakse reaktiividega ja puhastatakse lumest, või elate lõunapoolses piirkonnas.
Skandinaavia rehvide peamine eelis on see, et neile saab paigaldada peaaegu igat tüüpi naastud. Skandinaavia rehvide turvis on peene mustriga, mis võimaldab liikuda ka sügaval lumekattel.
Kaasaegsed tootjad pakuvad ka mitmeotstarbelisi rehve, mida saab kasutada nii talvel kui ka suvel. Selliste rehvide hind on palju kõrgem kui tavalistel rehvidel, kuna nende tootmisel kasutatakse mitut sorti kvaliteetset kummi ja mustri muster rakendatakse spetsiaalse tehnoloogia abil.
Kui plaanite autoga sõita jääl või lumel, on parem eelistada pehmet kummi, kuna see tagab parema haardumise teekattega, kuid kui peate sõitma asfaldil, siis valige kõvem kumm.
Samuti on väga oluline talverehvide suurus. Liiga lai tagavad teega suure kokkupuutepinna, kuid vähendavad haarde taset tänu sellele, et auto kogurõhk teepinnal jaotub ümber. Parem on eelistada kõrgema profiilikõrgusega rehve.
Kvaliteetsed talverehvid peavad vastu kuni 4 tööaastat, kuid kui märkate, et reljeefi kulumismäär on ületanud 4 mm, on aeg auto “kingad” välja vahetada.
