Õige gaasi seadistuse VAZ-autodel saab teha iseseisvalt. Selleks on vaja mõista seadme komponentide toimimise põhimõtteid ja järgida selgelt teatud toimingute jada.
Juhised
Samm 1
Enne gaasiballooni varustuse reguleerimist kontrollige mootori osade, süüteküünalde, juhtmestiku ja tee tihedust. Mõõtke kokkusurumine silindrites - indikaator peaks olema võrdne 6,5 kgf / cm2.
2. samm
Käivitage mootor, olles eelnevalt seadistanud gaasiregulaatori režiimile "Bensiin". Soojendage mootor töötemperatuurini. Seadke tühikäiguks 800 p / min. Asetage käigukast neutraalasendisse.
3. samm
Kui süsteemil on üheosaline jaotur, keerake see lõpuni lahti. Pärast tühikäigu kruvi täielikku pingutamist keerake seda viis pööret vastassuunas. Kahe sektsiooni süsteemiga keerake esimene maksimaalseks, teine miinimumini.
4. samm
Pange nupp asendisse "Gaas". Käivitage mootor. Kasutage õhuklapi abil kiirust 1500–1700 p / min. Mootori usaldusväärse töö tagamiseks väljalülitatud imemisega "uputage" reguleerimisnupp lõpuni.
5. samm
Reguleerige gaasi reduktori tundlikkust. Selleks eemaldage vastav polt ettevaatlikult. Kui see asjaolu ei mõjuta tühikäiku, keerake see kaks pööret tagasi.
6. samm
Veeldatud naftagaasi seadmete reguleerimise kontrollimiseks vajutage kiiresti gaasikiirendit. Mootori gaasireaktsioon peab olema võimas.
7. samm
Pöörlemiskiiruse muutumise künnise määramiseks reguleerige doseerimiskruvi. Seejärel keerake see pool pööret lahti. Sarnaselt viiakse läbi kahesektsioonilise jaoturi esimese kambri reguleerimine. Teise kambri reguleerimisel tuleb kruvi asend veerand pööret tagasi tõmmata.
8. samm
Paluge sõbral end aidata. Selle ülesandeks on vajutada gaasipedaali, kuni mootori pöörete arv on 3200-3700. Sel ajal peate reguleerimiskruvi veerand pööret pingutama. Seda toimingut tuleks korrata, kuni ilmuvad langused. Kui võimalik, keerake kruvi pool pööret tagasi.
