Kuidas Mudast Välja Tulla, Kui Kinni Jääb

Sisukord:

Kuidas Mudast Välja Tulla, Kui Kinni Jääb
Kuidas Mudast Välja Tulla, Kui Kinni Jääb

Video: Kuidas Mudast Välja Tulla, Kui Kinni Jääb

Video: Kuidas Mudast Välja Tulla, Kui Kinni Jääb
Video: Сердечная Рана 13 серияна русском языке (Фрагмент №2) | Kalp Yarası 13.Bölüm 2.Fragmanı 2024, September
Anonim

Nagu teate, võib kevadine sula Venemaa tagamaa teedel Harvest kombaini kogu selle sisuga kergesti alla neelata. Kuid mudaelementi ei tohiks karta, peamine on valmistuda hästi mudaste teede ja suundade ületamiseks.

Kuidas mudast välja tulla, kui kinni jääb
Kuidas mudast välja tulla, kui kinni jääb

See on vajalik

  • - vöököis jõuga vähemalt 5 tonni.
  • - paar labidat (mitte sapöör).
  • - Jack.
  • - Kirves ja saag.
  • - Kompressor.
  • - Ehitusklambrid.
  • - käsitsi või elektriline vints.

Juhised

Samm 1

Kui peate ületama sügava mudaga kaetud ruumi, hinnake kõigepealt oma võimalusi. Kui sõiduk pole maastur, on tõenäosus väike. Kui on olemas nelikveolise raamiga maastur, vahemiku-kordisti ja piiratud libisemisega diferentsiaalid, muudab see asja põhimõtteliselt. Ühendage eelnevalt nelikvedu, käiguvahetus ja kõik olemasolevad lukud. Et ummikusse pääseda, proovige liikuda läbi muda suurte esemete (sambad, puud) kõrval. Kui nad kinni jäävad, võivad nad vintsi kaablist kinni jääda. Hoidke kiirust konstantsena, vnatyag, libisemata. Ärge ronige sõiduauto sügavasse mudasse.

2. samm

Lihtsaim viis ootamatult kinni jäänud rattaga toimetulekuks on mootori pöörlemiskiiruse suurendamine piduripedaali kergelt vajutades. See simuleerib diferentsiaalilukku, kui mehaanilist lukku pole paigaldatud. Kahjuks aitab see meetod ainult madalast muda ületamisel.

3. samm

Niipea kui selgub, et auto hakkas libisema ilma edasi liikumata, lülitage kohe sisse tagasikäik ja veerege mööda sillutatud rada tagasi. Ärge kiirendage seda tehes. Kui see ei toimi, vabastage rehvirõhk 0,5–1,0 atm-ni. Seda saab teha ette, enne mudasektsioonist ülesaamist. Korralikul teel olles taastage kompressoriga õige rehvirõhk.

4. samm

Kui auto on tõsiselt kinni ja kõik ülaltoodud meetodid ei aita, järgige teatud reegleid. Esiteks ärge kiirendage, et vältida sügavamale kaevamist. Teiseks, kui võimalik, kaevake tagarattad, telg, põhi välja. Seejärel proovige libisemata pinges tagasi tõmmata. Kolmandaks kontrollige tee seisukorda. Kui on sama muda, on parem otsida mõni muu tee.

5. samm

Järgmine samm auto mudast välja saamiseks on panna rataste alla kummist matid, kaltsud, vineeritükid, plangud, oksad, palgid ja kõik muu, mis aitab maapinnale avaldatavat survet vähendada. Siin on auto rooli tõstmiseks vaja kirvest, saagi ja tungrauda. Kui auto seisab kindlalt rataste alla pandud esemetel, hakake masinast sujuvalt kiikuma, püüdes mudast välja tulla.

6. samm

Asfaltkattega rajal tagurpidi sõites proovib auto küljele pöörata. Jällegi, ärge kiirendage. Proovige sõidu jätkamiseks sujuvalt raja servadest rehvide serva kinni haarata. Pange tähele, et korduvalt liikumisel mööda rada selle sügavus suureneb ja võib tekkida olukord, et edasiseks liikumiseks pole piisavalt ruumi.

7. samm

Puksiir. Kui ükski meetoditest ei aidanud, peate otsima pukseeriva sõiduki. Või tehke seda kohe alguses, kui pole soovi iseseisvalt auto päästmise nimel võidelda. Kui on pikk tross ja vedukil on võimalus kindlal teel seistes kinnijäänud auto välja tõmmata, toimib puksiirina iga piisava võimsusega sõiduk. Kui veduk peab mudasse ronima, on vaja nelikveoga raskeveokit. Veoauto või traktor.

Soovitan: