Kõik piduri vajutamise juhtumid võib sõltuvalt teeolukorrast jagada ligikaudu kahte kategooriasse. Esimene on manöövri (näiteks pöörde) sooritamiseks pidurdamine. Teine on pidurdamine teatud liiklusolukordades (foorid, liiklusummikud, jalakäijate vahelejätmine).
See on vajalik
Töökindel pidurisüsteemiga töökindel auto
Juhised
Samm 1
Paljud autojuhid teevad ise ja õpetavad teisi pidurdama, kui ees oleva auto pidurituled süttivad. See on osaliselt tõsi, kuid sagedamini võite ja peaksite pidurit vajutama enne, kui eesmine auto seda teeb. Teisisõnu, ennustage liiklusolukordi ja arvutage välja eesoleva auto juhi pidurdamise põhjused.
2. samm
Ärge vajutage siduripedaali, kui vajutate piduripedaali. See parandab pidurdamise efektiivsust tänu pidurdamisele, sealhulgas mootori poolt, vähendab pidurisüsteemi elementide koormust, välistab pidurite ülekuumenemise ja rataste blokeerimise. Seda pidurdusmeetodit soovitatakse alati, olenemata aastaajast ja teeolukorra keerukusest.
3. samm
Harjutage end impulsspidurdusega ja kasutage seda pidevalt. Selleks peaks piduri esimene vajutus olema lühike ja nõrk (vilkuvad pidurituled teavitavad tagant sõitvate autode juhte). Iga järgneva pidurduse korral suurendage pedaali aega ja survet. Samal ajal ärge unustage auto liikumist korrigeerida, kui see muutub. Impulssipiduri korral on vaja parandada ka siis, kui pidurit ei rakendata. Pidurdamine välistab roolimisega vastastikku, seega on pidurdamine vajalik, kui sõiduk liigub sirgjooneliselt. Kui rattad pidurdamise ajal blokeeruvad, vähendage pidurile avaldatavat survet. Kui sõiduk on varustatud ABS-ga, tekib pidurdamise alguses klõps. Harjuge sellega, et see ei läheks segadusse. Proovige pidurdada sujuvalt.
4. samm
Pidage meeles pidurdamise ajal valitsevat olukorda. Kui vooluhulk on kõrge, vilgutage enne pidurdamist piduritulesid mitu korda, hoiatades taga sõitjaid. Lisaks saate hinnata tee seisukorda (libedust) ja arvutada oma edasised pidurdustoimingud. Treenige ennast, kui panete gaasipedaali vajutamise alati jalga piduripedaalile.
5. samm
Vajadusel rakendage pidurit ebatasasel teel, proovige pidurdada tasastel aladel. Muhkude ületamine koos pidurdamisega raputab sõidukit ja kahjustab vedrustust. Harjutage erineva kestuse ja rõhuga pidurdusjõude, et auto ei kiikuks.
6. samm
Kui vabastate pidurdamise ajal järsku piduripedaali, "põrkab" auto mingil moel esirattaid. Seda omadust saab kasutada rööbaste, kiirusemõõtude ja muude sarnaste muhkude ületamiseks. Selleks vajutage järsult pidurit ja vahetult enne esirataste kokkupõrget vabastage pedaal äkki. Esivedrustuse löökkoormusi vähendatakse ja takistuste ületamise mugavus suureneb. Veelgi parem, pärast piduri vabastamist vajutage gaasi järsult. Samal ajal on mugav vasaku jalaga pidurdada, et saaksite gaasi viivitamatult vajutada. Enne selle meetodi kasutamist harjutage mahajäetud piirkonnas.
7. samm
Pidurdamisel võtke jalg piduripedaalilt maha hetk enne sõiduki täielikku peatumist, et kõrvaldada vastupidine impulss. Kui tegevus toimub laskumisel või tõusul, tehke kõik kirjeldatud tugevamalt ja teravamalt ning pärast auto täielikku peatumist vajutage masina hoidmiseks uuesti pidurit.
