Talvel suureneb ilmastikutingimuste tõttu maanteedel äärmusliku olukorra tõenäosus mitu korda. Mida teha, et vältida talvel libisemist?
Juhised
Samm 1
Libisemise mõttes on kõige salakavalam ajamitüüp tagumine. Seetõttu ei tohiks kurvides järsult lisada "gaasi" ja seda järsult vabastada, parem on tõukejõu sujuv doseerimine.
2. samm
Kui auto libiseb, peate rooli kergelt libisemise suunas pöörama ja kiiresti tagasi tagastama. Kui te seda õigel ajal ei tee, siis on võimalik teine libisemine, juba teises suunas, millega on raskem toime tulla. Kolmandat kõhklust on peaaegu võimatu "tabada".
3. samm
Paljud kaasaegsed autod on varustatud mitteblokeeruvate pidurisüsteemidega (ABS). Kui seda libedal pinnal pole, peate pidurdama võimalikult sujuvalt, vältides rataste blokeerimist. Kui see juhtub, peaksite piduripedaali korraks vabastama ja seejärel uuesti vajutama, jäljendades seega ABS-i tööd.
4. samm
Kui auto on nelikveoline, siis libisemisel laske "gaas" lahti ja keerake rool libisemise poole. Oluline on meeles pidada ja arvestada, et libisemist esineb kõige sagedamini seda tüüpi ajamitega masinatel.
5. samm
Ärge laske käigukasti astet järsult alla ega suurendage - võimalik on ootamatu libisemine.
