Autol rooste eemaldamiseks on palju põhjuseid. Peamine põhjus on see, et praimeri all olevate värviaukude või kriimustuste all puutub metall kokku õhu ja niiskusega, mis põhjustab selle oksüdeerumist.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt peate võtma ettevaatusabinõusid. Kandke kaitseprille, kindaid ja respiraatorit, kuna seal on palju roostet ja värvilist tolmu.
2. samm
Järgmisena katke need autoosad, mis ei tohiks värvi saada. Selleks kasutage maalriteipi või paberit. Seda tuleb teha väga ettevaatlikult, kuna värvitolm on väga peen ja kleepub kergesti kohtadesse, kus seda pole vaja.
3. samm
Nüüd peate värvi ja kruntvärvi, samuti metallile ilmunud rooste eemaldamiseks liivapritsiga (liiv 150) eemaldama rooste ümbruse värvi ja tasandama pinda värvimata ja värvimata ala vahel. Proovige puudutatava pinna siledust.
4. samm
Järgmisena võtke paksu rooste eemaldamiseks metallist lihvkettaga lihvimismasin. Ringi kasutamisel kõndige kirjutusmasinaga aeglaselt, kuna sellest saab palju kahju. Kui olete lõpetanud, eemaldage happega jäänud mikroskoopilised roosteosakesed. Parim on fosforhape, kuid töötab ka väävelhape. Täitke auke ja ebakorrapärasusi. Lihvige seda käsitsi, et saada kena ja sile pind.
5. samm
Autokaupluses ostke metallile sobiv krunt ja värv, mis sobib teie auto värviga.
6. samm
Valmistage ette praimeri sait. Selleks peate kõik tööpiirkonnad alkoholiga pühkima ja kindlustama ajalehed kõigis töötlemiskohaga külgnevates piirkondades.
7. samm
Kandke õhuke kiht praimerit. Kokku peate tegema kolm kihti praimerit. Pärast iga kihti lastakse mõni minut kuivada. Pärast kõigi kihtide paigaldamist laske kaksteist tundi.
8. samm
Lihvige krunt peene liivapaberiga. Pühkige kõik kuivaks.
9. samm
Kandke värvikiht, kuid nii, et pole määrdumisi. Pärast värvimist jäta 24 tunniks seisma, seejärel eemalda ajalehed ja teip.
10. samm
Värvige ülejäänud servad uue värviga, püüdes sobitada vana värviga. Autot saab pesta 48 tunni pärast. Valmis.
