Külma ilmaga on paljudel VAZ-i autoomanikel probleeme küttesüsteemi tööga. Sellisel juhul ahi kas ei kuumene hästi või ei kuumene üldse ja sellest puhub külm õhk. Rikke võimalikuks põhjuseks võib olla küttesüsteemi õhulukk.
See on vajalik
- - juhised VAZ-auto remondiks;
- - jahutusvedelik: antifriis või antifriis.
Juhised
Samm 1
Veendumaks, et õhulukk on pliidi talitlushäire põhjus, proovige ahju radiaatorit - sel juhul peaks see olema kuum. Kui see pole nii, otsige jaotust mujalt.
2. samm
Kui olete veendunud, et küttesüsteemis on õhku, proovige sõita oma esirattad mistahes künkale, künkale või ülesõidule ja laske mootoril mitu minutit keskmisel kiirusel tühikäigul töötada.
3. samm
Kui eelmine meetod ei andnud tulemusi, ühendage harutoru gaasikomplektist lahti, mis läheb tagasi. Valage paaki antifriisi või antifriisi. Kui jahutusvedelik voolas drosselklapi haru toruliitmikust kohe välja, ühendage liitmik ja hoidke seda, kuni antifriis voolikust voolab.
4. samm
Kui vedelik ei lähe kohe, käivitage VAZ ja sulgege voolik sõrmega. Oodake, kuni jahuti torust otsa saab. Pärast tehtud tööd pange toru tagasi ja aas. Soojendage sisepõlemismootor töötemperatuurini ja kontrollige pliiti.
5. samm
Pärast süsteemi täitmist suruge kindlalt kõik voolikud peale ja keerake paisupaagi kork võimalikult tihedalt kinni. See hoiab ära pärast kuumutamist paisunud jahutusvedeliku lekkimise vasakust aukudest ja õhumullide paisupaaki sisenemise.
